【本报讯】印尼鹰航正面临盘根错节的财务问题。鹰航的债务票据堆积如山，导致这家国有公司处于延期偿债义务（PKPU）的状态。
根据鹰航在2021年12月的公开曝光，鹰航的总债务已达98亿美元，鹰航也有800多个债权人。
然而，在延期偿债义务的情况下，鹰航的债务更高，达到 198万亿盾。讨债来自470名债权人。
鹰航的巨额债务，是由于旧管理层的失误所造成的。国企部长埃里克透露，鹰航在购买飞机时，有一个错误的老习惯。结果造成了鹰航的金融危机。他披露，鹰航的老管理层喜欢先买飞机，而非先确定航线。
埃里克于周二（2022年1月11日）在 Sapa Indonesia Malam KompasTV 接受采访时说：“我们调查之后，买很多飞机，并非确切地先绘制航线，然后用什么飞机。这是先买飞机，然后是才编制航线。”
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他介绍说，购买飞机时的错误习惯，是鹰航旧管理层腐败的迹象。最近，埃里克向财政稽查局报告了2013年采购ATR 72-600飞机的腐败嫌疑。
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这项腐败疑案是在鹰航总经理ES时代进行的。埃里克根据财政和建设稽查局调查和审核的结果，举报贪污行为。
（松鹤）
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