通膨压力大 马士基:运输成本飙涨趋势不变

  全球航运巨头马士基 (Maersk)周三(22日)表示,自新冠肺炎疫情大流行以来,货物运输成本飙升了25到30%,由于一系列通膨压力,运输成本短期内不太可能趋缓。

  《路透》报导,自疫情爆发以来,较高的供应链成本已震撼零售和包装商品产业,尤其是过去1年,随著经济开始复甦,主要港口的僵局阻碍食品、保健商品到玩具等产品运输。

  马士基海洋运输部门负责人切尔(Vincent Clerc)在都柏林举行的消费品论坛全球峰会上受访,切尔认为,未来几年会出现更多通膨,物流属于能源、劳动密集的产业,这正是两个承受庞大通膨压力的经济领域。

  切尔指出,虽然世界某些地区的壅堵情况正在改善,但其他地区正在恶化,例如美国东海岸和北欧。切尔补充,自己所指的是能否有足够的货车司机,以及将货物运送到内陆基础设施的能力。

  切尔表示,自从与中国的「贸易紧张局势」开始以来,全球企业一直在扩大削减从中国出口的原物料和商品比例,希望实现多元化。现在能看到一种趋势,分布更加的平均,对1、2个特定区域的依赖减少。

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Heng

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