全球塞港的情况持续蔓延，尤其是德国、荷兰港口出现劳动力放缓及罢工问题，导致预定运往美国的大量货柜不断堆积，这些货物包括汽车及傢俱，需要数月时间才能消化。
《CNBC》报导，根据ImportGenius看到的货物订单，这些推积货物包括汽车的关键零件，像是锂电池、底盘等。宾士、BMW及福特最近都被列在美国的海关文件中，IKEA的傢俱装饰等也被列在上面。
Crane Worldwide Logistics欧洲、中东及非洲海洋产品总监Andreas Braun指出：「美国进口商需要提前4到5周查看是否有可用的船只，这是不正常的。此外，若你幸运在船上订到一个位置，你也必须找到一个可放在腹地的空货柜。」
Braun指出：「这些港口的堵塞情况正蔓延至欧洲其他主要港口。」根据 Sea-Intelligence数据，全球目前仅有30%至40%的船只行程准时。
但不幸的是，目前要从腹地或港口运送空柜及满柜也是一个问题，因为劳动力放缓和罢工行动也导致铁路堵塞。Braun说：「他们不能提前将任何货柜运进港口（汉堡和布莱梅港）。他们必须在出发前等待7天，即使这样也不代表货物就能装上船，因为铁路机厂的容量很满，而且很拥挤。」
Braun认为，罢工行动已经产生巨大影响，尽管罢工停止，未来3个月的情况也会很混乱。此外一些业者将货物从德国港口转移至安特卫普及鹿特丹，也加剧欧洲的港口堵塞。
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