福州晚报讯 8日，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工仪式，在江阴港区举行。这个项目是福州港首个20万吨级集装箱泊位项目，标志着福州港正式进入自动化、智能化、信息化发展的新时代，助力福州建设港口型国家物流枢纽。

江阴港区6号和7号泊位项目，总投资约19.6亿元，建设规模为将原来2个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位，可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊，年设计通过能力由原80万标箱提升至96万标箱，扩能工程一期建设将于今年内完成。

扩能工程建设内容主要包括：水工主体建设、道路及堆场工程建设、陆域形成软基加固、配套设施购置安装等，同时调整建设相应配套设施。

江阴港区6号和7号泊位项目也是福州首个自动化码头项目。该项目将实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作和堆场设备远控操作的模式，加速推进智慧、绿色港口转型升级和国际门户港建设。

据介绍，扩能工程一期建成后，20万吨级集装箱泊位可投产；二期主要是自动化程度进一步提升，以及整体集装箱通过能力达到设计效果。

福州港包括福州市域内的闽江口内、江阴、松下、罗源湾、平潭港区和宁德市域内的三都澳、白马、沙埕港区共八个港区。扩能工程投产后，将填补福州港20万吨级集装箱泊位空白。

福建江阴国际集装箱码头有限公司副总经理阮寅锴说，江阴港区6号和7号泊位作为福州港首个20万吨级集装箱泊位，项目建成后，将与先期投产经营的江阴港区1号至5号泊位形成连片开发、规模效应，成为福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区。

近年来，随着“一带一路”建设的不断推进，作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一和福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区，福州港江阴港区始终坚持务实笃行、奋楫扬帆，通过加快基础设施建设、不断优化营商环境，以“数智”赋能智慧港口建设，稳住了集装箱大盘，交出了逆势增长的优秀答卷，坐稳了福港“南集”平台的绝对龙头。（王光慧/文 林双伟/图）