雅万高铁全线接触网开始送电
提示沿线民众注意人身安全
雅万高铁全线接触网开始送电
5月18日,国电公司西爪哇省供电单位完成雅万高铁在加拉璜火车站连接供电作业。

  【本报讯】记者从印尼中国高速铁路有限公司(KCIC)获悉,雅加达当地时间5月19日22:30时,雅万高铁哈利姆、卡拉旺、瓦立尼、德卡鲁尔4座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸,标志着雅万高铁实现全线接触网送电。

  接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压,通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网上,为高铁列车运行提供动能。接触网送电是电气化铁路接触网的一次“大考”,也是联调联试前的最后一个重要工序。

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  雅万高铁线路全长142.3公里,共架设接触网导线384.6条公里,设牵引变电所4座。雅万高铁牵引供电系统全部按照中国技术、中国标准设计施工,主要由电力机车牵引网供电主系统、行车设备及生产生活低压供电主系统等构成,接触网全系统、变电及电力微机保护系统、交直流系统等核心设备均由中国制造,具有统一技术参数、统一装备结构形式、统一零部件种类、关键零部件服役性能高等特点,设备后期维护简便、使用寿命长、保护延时短、安全可靠。

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  为确保雅万高铁接触网一次送电成功,中国铁路国际有限公司牵头组织联合体施工单位中铁电气化局,编制了详尽的电力牵引供电工程受电启动方案,明确送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案,严格按照方案规范流程对沿线供电设施逐一调试,对全线接触网进行冷滑试验,确保全线牵引供电设施按期达到送电要求,实现接触网一次送电成功。同时,通过安全巡逻车在高铁沿线周边巡逻宣传、安保人员定点看护、走访沿线村镇开展送电前安全宣传和教育等形式,确保雅万高铁送电安全。

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  据了解,雅万高铁接触网供电系统电压高达27.5kV,极易造成人员触电和伤亡事故。KCIC敬告雅万高铁沿线单位和个人,严禁偷盗、破坏高铁电缆电线、接触线、承力索等设备设施;严禁触碰电气化铁路接触网导线或者向列车、线路、接触网等抛投物品;严禁在高铁线路两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空漂浮物体;严禁攀爬接触网杆塔、箱式变电站、通信铁塔等沿线各种铁路设施;严禁在高铁电力线路杆塔、拉线、电缆周围20米范围内取土、打桩、钻探或者排放、倾倒垃圾及其他危害铁路安全的物质;严禁在铁路桥梁上、隧道内通行,严禁行人和各类车辆从损毁、移动的电气化铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施缺口处横穿铁路或者逗留;严禁进入高铁防护栅栏和四电设备用房,不得触摸线路上任何开关或按钮;严禁直接或间接通过任何物体接触电气化铁路接触网设备,不得进入接触网周围2米以内的危险区,确保高铁沿线民众人身安全和高铁运营安全。

 

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