普吉岛旅行沙盒确定于2021年7月1日正式开启，但从泰国民航局最新披露的普吉岛直航国际航线复航报告的情况看，中国游客重返普吉岛不会提早到来，乐观估计也应该是今年底或明年初。疫情大流行前中国游客是泰国入境游最坚定的主力军，总人数1000万人次。
不管重启入境游后迎来的国际游客人数定格在多少，泰国政府尤其是普吉岛全岛已经为旅游业复苏做了所有必要的准备。不仅仅是旅游所需要的软硬件服务设施，还包括当地民众和从业者的身心健康也都调整到了一个安全舒服的水平。
就目前普吉岛当地疫苗接种的情况看，要想在本月底前完成群体免疫所需要的接种总人数量应该不会遇到较大的阻碍。为了顺利启动普吉岛沙盒计划各方可谓倾尽所有，尤其是疫苗分配上也是得到了特别的照顾。
那关键的空中旅行交通准备的情况如何呢？从泰国民航局2021年5月30日通报的最新消息称，目前提交了普吉岛直飞复航申请的航空公司共有7家，另有1家意向性的公司，7家航空公司分别是：
1. 泰航、2. 国泰航空、3. 阿联酋航空、4. 以色列航空、5. 新加坡航空、6. 法国航空（有意向性）、7. 卡塔尔航空、8. 英国航空。
其中泰航复航的国际航线分别是：
1. 法兰克福、2. 苏黎世、3. 伦敦、4. 哥本哈根、5. 巴黎、6. 汉城、7. 新加坡、8. 香港、9. 新德里（可能调整为东京）。
国航从香港直飞普吉岛7月1日复航计划在等待确认。阿联酋航空从迪拜直飞普吉从2021年7月1日至30日将每天安排一班。以色列航空从特拉维夫直飞普吉岛航班从7月1日起为每天一班。新加坡航空从新加坡直飞普吉岛航班每天安排一班（可能临时调整）。
卡塔尔航空恢复普吉岛直航的航线分别是：
1.斯德哥尔摩、2. 奥斯陆、3.巴黎、4. 华沙、5. 维也纳、6. 赫尔辛基、7. 苏黎世、8. 慕尼黑、9. 法兰克福、10. 莫斯科。
自2021年7月1日后，途径多哈飞往普吉岛的航线为每天一班。另外英国航空伦敦直飞普吉岛自7月1日起每天安排3班。
但泰国要想迎回中国游客估计要需要花费一段时间，至少在普吉岛沙盒计划初期不会回归。从民航局提供的国际航班复航情况看，中国航线复航情况将是中国游客回归的积极信号。乐观估计应该也要等到泰国疫苗接种完成大部分工作，建立的群体免疫安全，从时间上看，2021年年末或2022年年初都是较为理想的时机。
（来源：泰国中华网）
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