据笔者了解，正在兴建的山口洋机场属于4D级的中型国际机场，刚好与大部分山口洋华人祖籍地的“潮汕揭阳国际机场”处在同一个级别。
应该说，山口洋机场所需的相当于不到7个亿人民币的预算，放在国内任何一个省辖市，这点资金都不成问题。但印尼毕竟是印尼，政府财力不足，现又遭遇新冠疫情持久性的打击，要花钱的地方太多，很难有充裕的资金投入基础设施建设。而山口洋基本是个农业为主的城市，地方财政收入非常有限，政府每年全部预算只有9千亿盾，要如期建成这座机场，资金压力肯定不小。
据华社朋友杨健昌说，蔡翠媚市长曾来雅京邀请一批知名华商老板座谈，希望他们与山口洋政府合作，以投资方式共同助力机场建设。其中有几位企业家已拿出部分资金，投入这个利国惠民的项目。但还不能满足机场建设需要。
上个月，雅加达另一位华社朋友——印尼龙狮运动联合会总主席 、福克斯（FKS）国 际集团董事长丘昌仁先生打 电 话 来 ，也和我说起这件事。
丘先生虽然不是山口洋出生长大 的 ，但 也是客家人的后 代 ，对 同属于客家人的西加山口洋有一种特别的亲切感。他已响应蔡市长的号召，成为山口洋机场的个人投资者之一。但热心的丘先生还想发动更多华商，特别是中国的企业家一起来投资合作共襄此举。
丘先生说，这也是蔡翠媚市长和山口洋市政府的殷切愿望。他请我写篇文章，帮忙宣传推介山口洋这个“对中国感情最深，也最有中国感觉的南洋小城”，同时邀请中国企业——不管是国企、央企还是民营企业，都欢迎到印尼西加山口洋走走看看，抢占先机。
承蒙丘先生信任，再加上我对山口洋的好印象，便爽快答应收集材料，写这篇文章。我也感觉上述话题挺有意义，确实是本人这个“丁见印尼纪事”公众号应该做的。
丘先生很快请蔡市长的助理发来一份中文版的《山口洋机场：政府与私营合作交通项目说明书》。
合作项目书比较简单，具体内容附在本文后面。它实际上是一个山口洋版的“PPP模式的合作计划方案”。（未完待续）
