廖省：林越

朝阳普照的6月17日，中国酒泉卫星发射中心的所有工作人员严谨及自信地准备着。上午9时22分，神舟12号载人飞船成功点火升空，奔往太空与“天和号”核心舱对接，开启了中国航天员常驻太空的时代，国际社会对此十分关注，进行了深入的报道。

中国载人航天工程自1992年9月21日立项“三步走”发展战略以来，通过无数次验证、钻研和积累经验：神舟1号到4号实现无人天地往返，神舟5号搭载杨利伟实现载人天地往返，神舟6号多人多日天地往返活动，神舟7号实现航天员出舱活动，神舟8号到10号突破了无人和有人交会对接，神舟11号实现航天员的中期驻留。经过守正创新，神舟12号集齐了天地往返的全部技能点，具备了解决突发问题，完成各项任务的能力。

外交部发言人赵立坚17日表示， “今天上午神舟十二号向阳启航，直冲霄汉。我和大家一样，在电视机前见证了这一让人热血沸腾，心潮澎湃的历史时刻。”时隔5年，神舟再出征，这是中国航天员第7次叩响浩瀚宇宙的大门。聂海胜、刘伯明、杨洪波三位航天员，成为中国空间站“天和号”核心舱的首批“入住人员”，在轨驻留三个月，开展出舱活动、场外操作、在轨维修、空间科学与技术实验等一系列操作，为中国航天掀开新篇章。

赵立坚指出，中国致力于和平利用外空，始终按照共同发展、合作共赢的原则，与有关国家广泛开展载人航天合作交流。中国将加大国际合作与交流的深度及广度，使中国空间站成为造福全人类的太空实验室。“期待在不久的将来，中外航天员能一起遨游天宫。”

专家介绍，神舟12号与“天宫号”空间站的汇合有几个看点。第一，首次实施载人飞船自主快速交会对接。神舟12号载人飞船在空间站不断调整姿态的配合下，有着全自动驾驶功能，自主计算，自主判断到达目的地，最快能在发射后6.5小时与空间站对接。

第二，首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会。神舟12号飞船的交会能力得到加强，具有复杂的交会对接模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能。

第三，首次实现长期在轨停靠。神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月，为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，也为空间站的国际化铺垫必备的基石。

第四，首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力。为满足长期停靠的要求，神舟团队为此对返回轨道重新进行了适应性的设计，使载人飞船返回高度从固定值调整为相对范围，并改进返回的算法，提高载人飞船顺利返回地球的适应性和可靠性。

第五，首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。“载人航天，人命关天”，为保证在天上、地上能保护航天员生命，在紧急条件下接回航天员的能力。在前一发载人飞船发射时，后一发飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援的任务。

路透社称，中国周四发射一艘载人飞船，搭载3名航天员前往正在建设中的空间站，这是中国人在近地轨道停留时间最长的一次。“中国五年来首次载人航天飞行”、“中国迄今为止时间最长的载人航天任务”、“中国空间站”，几乎是外媒第一时间报道中提及最多的关键词。国际媒体都以科学、公正的视角进行报道，“唱衰”中国的噪音减低了。

《亚洲周刊》第25期网里网外刊文“中国太空人驻太空站”称：“为了准备迎接太空人的到來，中国已经率先在5月29日于海南文昌航天发射场发射了天舟2号货运飞船作准备，首次对太空站货物运输系统进行应用性飞行。”“至于天宮号太空站，可望在2022年全面运作。现有国际太空站可能会在2028年之后退役，中国天宮号太空站势将成为在地球轨道上唯一服役的人类太空站。”客观报道了中国航天事业的光辉前景。

三名中国航天员17日升空并成功进入“天宫号”空间站，是中国航天科技发展的里程碑。这不仅是中国人倍感振奋的时刻，也是美国对华“封锁派”失落、沮丧的时刻。就像刺破美国严厉技术封锁的一支支长矛。“天宫号”太空站、“嫦娥五号”月球背面带回月壤、“天问一号”火星上软着陆，展现中国航天的卓越成长，是中国发展不可遏制的明鉴。

在美国对华技术封锁中，航天一直处在最严厉之列。美国主导的国际空间站特意把中国排斥在门外，华盛顿一直傲慢地认为：中国的技术进步全靠“偷”，隔绝能让中国继续落后。然而因为屡被排斥，中国航天迈出强有力的追赶脚步，国际航天博弈的形势正在嬗变。

中国载人航天工程办公室称，神舟12号载人飞船与“天和”核心舱成功自主对接后，航天员从返回舱进入轨道舱，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门。北京时间17日18时48分，三名航天员先后进入“天和”核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。

神舟12号飞船与“天和”顺利对接，让中国“天宫号”空间站开始运行，向世界发出了清晰的信号；中国不会在围堵、制裁下弯腰屈膝，中国愿与友好国家共游天宫。