电动车新创公司Rivian的股价已从（12日）的每股78美元的IPO价格飙升58%，来到123美元，在股票出售中筹集超过110亿美元后，现在的市值超过了 1000亿美元，这是自2012年脸书以来规模最大的IPO，儘管这家电动汽车自去年年初以来亏损超过20亿美元。
Rivian飙升的股价证明，许多投资者想从中分一杯羹，但它真的有潜力挑战特斯拉的市场占额吗？这是一次过度炒作的电动汽车首次公开募股，还是Rivian未来可能对特斯拉构成挑战？引发讨论。
在第26届全球年度气候峰会COP26期间，多家汽车公司承诺在2040年或更早之前摆脱化石燃料。因此，投资者现在更加关注电动替代品。首席执行官RJ Scaringe认为，Rivian的存在是为创造产品和服务，帮助全球迈向碳中和能源和交通的过渡期。
但与特斯拉这样的庞然大物竞争，Rivian显得螳臂挡车，马斯克的上兆美元公司股价在2019 年徘徊在40美元左右，两年后股价涨到1063美元。
特斯拉最近公佈创纪录的第3季度业绩，收入年增57%，在2021年交付了超过60万辆汽车，并且正在与Hertz就其10万 辆电动汽车的交易进行谈判。
与此同时，Rivian才刚刚开始推出其第一款车型R1T皮卡车，其位于美国伊利诺伊州诺马的装配厂目前每年只能生产15万辆汽车。与竞争对手不同的是，Rivian迄今仅交付了53辆汽车，其中大部分交付给了员工，但Rivian计划在年底前交车辆增加到1000台。
（12日）马斯克才在推特上写道：“我希望Rivian能够实现高产量和盈亏平衡现金流，这才是真正的考验。有数百家汽车新创企业，包括电动汽车和内燃机汽车，但特斯拉是过去100年中唯一实现大批量产和现金流的美国汽车制造商”。
所幸Rivian得到亚马逊董事长、世界第2大富豪贝索斯的支持，亚马逊拥有这家初创公司 20%的股份，已同意到2025年购买10万辆Rivian电动汽车。
Rivian现在是美国第2大最有价值的汽车公司，领先于福特和通用汽车，但其市值仅为特斯拉的十分之一。未来投资一家新的电动汽车公司的热情是否可能逐渐减弱，有待观察。
值得注意的是，Rivian的股价还将面临来自传统汽车制造商的竞争，因为他们也都在迅速投资于自己的电动汽车。
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