印尼新闻

根据年度训练计划安排，本地时间8日上午，中国南部战区海军远海训练编队在印度尼西亚雅加达附近海域，与印尼海军举行了海上联合演练。 此次演练内容包括编队通信演练、联合搜救、编队运动等课目。中方参演舰艇为导弹护卫舰柳州舰和宿迁舰。印尼海军参演舰艇为导弹护卫舰乌斯曼·哈伦舰和导弹艇哈拉桑·杨艇。演练课目指挥由双方参演舰艇轮流担任。 9时30分许，双方舰艇按演练队形在约定海域集结完毕。演练开始前，南部战区海军舰艇编队鸣汽笛一长声，官兵整齐列队，集体为印尼海军“南伽拉”号潜艇失事中的遇难者表示深切哀悼。 “舰间横距5链、纵距5链……”柳州舰组织双方参演舰艇以印尼海军舰艇为基准，组成双纵队，海上联合演练正式开始。首先进行的是编队通信演练，内容包括灯光通信和甚高频通信。整个编队通信演练顺畅高效，检验了双方沟通联络能力。 随后，联合搜救演练开始。柳州舰高速前出至联合搜救演练区，抵达后随机投放假人，模拟附近商船船员落水情况。印尼海军乌斯曼·哈伦舰接过指挥棒，指挥各参演舰艇分别赴各自区域搜救。我海军宿迁舰瞭望更率先发现“落水人员”，第一时间上报后，在印尼海军指挥舰组织下，吊放小艇前出营救，“落水人员”被成功救起。 完成联合搜救演练后，编队运动演练开始。按照约定规则，在我海军柳州舰指挥下，参演双方舰艇以双纵队为初始队形，先后进行单纵队、方位队等多种队形变换与保持。编队运动中，双方舰艇密切沟通、配合默契。 顺利完成全部演练内容后，双方舰艇举行了分航仪式。南部战区海军远海训练编队指挥所指挥组组长梅国强介绍：“通过演练，进一步提高了双方舰艇的协同配合能力，促进了双方专业交流，增进了互信与合作，共同展示了维护地区和平与稳定、推动构建海洋命运共同体的实际行动。” （来源 : 解放军报客户端）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）移民局局长强尼（Jhoni Ginting）在星期六（8/5）表示，157名因工作原因进入印尼的中国公民已经成功全数通过了包括新冠检查在内的卫生检查。 根据印尼移民局的规定，任何将要入境的外国公民，都必须先经过卫生部的严格体检（新冠检测），通过后再进行移民局检查，合格者才能被准许入境。 （伊森）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）就在今天（星期六，8/5），外交部长蕾特诺（Retno Marsudi）在苏加诺-哈达国际机场（Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta）迎接共计1389600剂的 阿斯利康（AstraZeneca）新冠疫苗到达。 ☞ 卫生部长：本月将有560万剂阿斯利康疫苗运抵印尼 蕾特诺表示，在此前的5月6日他们已经接收了55000剂阿斯利康疫苗。而这次在早上08.15分到达的这批疫苗是第12批疫苗，目前印尼已拥有79910500剂新冠疫苗，其中来自科兴（Sinovac）的疫苗有68500000剂，阿斯利康6410000剂，来自中国药集团（Sinopharm）有1000000剂。 （伊森）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）据相关消息，PT Hutama Karya总经理Budi Harto(布迪·哈托)称，公司正在建造一些收费公路，其中有550公里的跨苏门答腊（Sumatera）收费公路，将于2023年初竣工。目前，公司已运营了7条收费公路，沿513公里。这意味着，到2023年，这家国企的建造工程将总共运营1.100公里的跨苏门答腊收费公路。此外，政府正在讨论修建跨苏门答腊收费公路的主干线或骨干公路。 ☞ 好消息！北干巴鲁-邦基南跨苏岛收费公路将于今年完工 主要的跨苏门答腊收费公路由勿洞(Betung)- 巨港(Palembang)、占碑（Jambi）、北干巴鲁(Pekan Baru)组成。然后，后来从杜迈(Dumai)到棉兰(Medan)和亚齐(Aceh)。 主干线总长约1.200公里。主要跨苏门答腊收费公路的目标是在2024年建成。 布迪表示，为了要修建这条主线，公司正在寻找的是资金来源以及时间。此前，PT Hutama Karya曾表示，跨苏门答腊收费公路的运营，可能会降低物流成本高达24.22%。 ☞ Cinere－Serpong收费公路存在使周围居民区房地增值 布迪说，跨苏门答腊收费公路创造了出行时间的效率。例如，从楠榜（Lampung)到巨港，过去需12小时，现在是5小时。跨苏门答腊收费公路将鼓励发展一个新的经济中心。然而，跨苏门答腊收费公路仍然需要为已经运营的路段，以及处于施工阶段的路段注入资金。 （亮剑）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）此前，交通部（Menteri Perhubungan简称Permenhub）发布了2021年第13号条规，此条规设定可以在开斋节期间本土返乡的八个人口密集区域，这八个区域分别为大棉兰（Medan Raya）地区，雅茂德唐勿（Jabodetabek）地区，大万隆（Bandung Raya）地区，大三宝垄（Semarang Raya）地区，大日惹（Yogyakarta Raya）地区，大梭罗（Solo Raya）地区，大泗水（Surabaya Raya）地区和大望加锡（Makassar Raya）地区。 ☞ 注意，这些地区可以在开斋节期间【省内/本地返乡】 但就在最近，政府再决定：开斋节5月6日至17日之间，禁止任何形式的返乡行为，包括本土返乡！ 虽则如此，但根据新冠工作组发言人维库（Wiku Adisasmito）的说法，为了保证地区内的社会/经济活动能够正常并顺利进行，各个人口密集区并不会设立关卡对过往车辆进行检查。 ☞ 返乡禁令生效前三天，陆空交通流量有所增 “为了解除民众们关于本土返乡的疑惑，我在此郑重宣明，政府禁止任何形式的返乡行为，无论是跨省还是本土。”维库说到。 （伊森）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）星期四（6/5），劳工部人力发展、监督、职业安全与卫生局长海亚尼（Haiyani Romandang)声称，棕榈油业从上游到下游为我国创造了1.600万个就业机会。政府有必要为此提供确定性及便利，并在棕榈油种植园提供有利的投资环境，但也不要忽略了劳工的社会保障。 ☛ 我国棕榈油全球市场占有率55% ！ 截至2021年2月，公开失业率（TPT）仍为6.26%。虽然低于2020年8月的7.07%，但仍高于去年2月的4.94%。这表明，我国的就业机会状况仍然不能对新劳动力作出有效或重大的贡献。 海亚尼声言，从数据来看，政府认为有必要促进创造就业，尤其是在棕榈油行业，棕榈油行业是吸纳大量劳动力的行业之一。 ☛ 资料显示，女性在棕榈油产业发挥着重要作用 就业规范调查主任尤利(Yuli Adiratna)提醒棕榈油种植园的企业家对发展就业问题应加倍关注。其中一些问题包括低工资问题、工作时间过长、童工和其他基本工人权利。例如，对于女工，她们有哺育下一代的生理功能，无论是油棕榈种植园或下游工业的女工，她们都应受到保护。如果就业协议或集体劳动协议（PKB）也对此加以规范，那么全额工资是最好不过了。 (亮剑）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）国油公司（PTPertamina）声称，燃料油储备目前非常安全，即超过22天的使用量，汽油及柴油储备充足。即使对于飞机用油来说，其储备也达到50天以上。 ☛ 印尼前法官：建立”上游油气管理局”刻不容缓，可执行管理任务，确保能源安全 国油公司附属控股商业和贸易公司PT Patra Niaga秘书长布杜·安德里亚特诺(Putu Andriatno)表示，燃料油储量超过22天，这意味着国油公司已经达到了下游石油和天然气管理局（BPH Migas）设定的最低标准。 根据“下游石油和天然气管理局”（BPH Migas）关于《2020年提供石油燃料业务储备的第9号条例》，燃料营业执照持有人2024年起至少必须存有23天的燃料业务储备。而2021年的规定是燃料的储备量至少为11天。 ☛ 钟万学：自省长艾迪打来电话，北苏门答腊燃油起价？ 布杜表示，新冠大流行对燃料库存造成影响。由于限制民众的流动性，燃料消耗的减少使燃料库存增加。 （亮剑）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao