May 6, 2021

《印度教徒报》(The Hindu)周三(5日)报导，印度西孟加拉邦(West Bengal state)议会选举结果2日出卢，据“印度民主改革联合会”(ADR)指出，该邦议会里49％当选者有犯罪前科，达142人。 西孟加拉邦议会选举结果显示：由女党魁班纳吉(Mamata Banerjee)领导的“草根国大党”(All India Trinamool Congress)赢得该邦292个席位中的213席，获得压倒性胜利；中央执政的“印度人民党”(Bharatiya Janata Party)赢得77个席位；剩下2个席位由独立候选人和当地政党拿下。 监督这次选举的委员会：“印度民主改革联合会”发表报告指出，近51％(39人)的“印度人民党”当选者和34%(73人)的“草根国大党”当选者有刑事犯罪前科，当中括谋杀、绑架、性侵等罪行。 其中，10名当选者涉及谋杀、30人谋杀未遂、20人承认曾犯下对女性的犯罪、1人涉及性侵。另有20名当选者尽管没有犯下严重罪行，但也涉及财产纠纷、蔑视和诽谤等案件。 （来源：ETtoday新闻云）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

“五一”期间恰逢印尼穆斯林开斋节，浓厚的节日氛围丝毫不影响雅万高铁建设推进势头，从雅加达到万隆沿线，桥墩林立、机械腾挪，假期期间随处可见高铁建设工人忙碌的身影，成为雅万高铁建设工地上最美的风景。 在雅万高铁4号梁场工点，为避开印尼斋月高速公路交通管制，中国中铁项目部参建员工连轴转。中印尼员工“五一”期间没有休假，反而在4月30日至5月2日3天时间三班倒作业，连续跨高速公路架设箱梁9榀，顺利跨越高速公路Mohammad toha互通区，成功避让开斋节前的交通管制。“五一”期间梁场中印尼员工坚守岗位，5天实现箱梁架设16榀，箱梁预制13榀的新纪录，并于5月3日成功完成第400榀箱梁预制。 在1号梁场工点，中国电建项目部参建员工正加速推进制架梁，大里程和小里程两个方向，两运两架同时进行，“搬、提、运、架”循环往复，每天箱梁预制最高达到4榀，完成箱梁架设4榀。在各连续梁工点，连续梁悬臂节段施工迈入“加速度”，立模、扎筋、预应力管道安装、混凝土浇筑等各道工序紧张有序进行，最快达到9天每对节段。 在中国铁设隧道、地质专业团队常驻2号、4号、6号等重难点隧道项目现场，中方员工也都没有在“五一”期间休息，一直在确保项目施工安全、人身安全、疫情期间健康安全三项安全的基础上，高效推进施工进度；中国通号团队加快进行标准、方案对接，接口预留配合，GSM-R频率干扰测试等工作，为站后四电工程全面施工做好准备；中国铁路国际有限公司联合北京局全力开展运维准备工作，积极推进规章编制、人员培训、技术支持和相关商务等事项，为项目早日开通运营奠定坚实基础。 “五一”是劳动者的节日，雅万高铁项目全体员工以大干的特殊方式奉献在施工现场上，以实际行动诠释着中方企业的责任与担当，用自己的汗水书写了一曲劳动之歌。 据了解，目前雅万高铁建设已经进入路基、桥梁、隧道下部结构向架梁、铺轨转换，工程建设向运维准备转换的非常关键阶段，两国铁路建设者统筹推进疫情防控和工程建设，攻坚克难，精准施策，日夜奋战，取得了重要成果。 目前高铁建设的形象进度逐步显现，全线土建工程完成量占土建总量的82%，全线13座隧道已贯通6座，部分重点路段连续梁和框架墩施工完成，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程均平稳有序推进。 雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设具有十分重要的意义。 （来源：人民网）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（本报讯）公共工程和民居部（PURR）通过芝里翁（Ciliwung）-芝沙达内中区（Cisadane Tengah)在茂物县区建造两座干坝——苏卡马圩和芝亚威大坝。 公共工程和民居部长巴苏基说明，除了征地外，在芝亚威大坝的建设中，另一个挑战是天气，特别是一年中，大部分时间仍然降大雨；为了克服雨水，下雨时将土地覆盖。雨停后，再把土地层层凝固。 ☛ 茂物今年7月将有生态旅游园，开发价值达4473.9亿盾 巴苏基部长建议，通过植树，大坝周围的状况将再次绿化，这是作为自然保护在绿化带或绿化带地区。 公共工程和民居部水利局长贾罗特·维迪奥科（Jarot Widyoko)表示，芝亚威大坝的建设是雅加达防洪总体规划的一部分。 芝亚威和苏卡马圩大坝作为干坝将调节芝里翁河上游的排水流量，然后前往卡图兰巴大坝（Bendungan Katulampa)并继续前往雅加达。预计洪水排放将减少高达24%。 ☛ PURR：“布东-布东”西苏拉威西第一大坝开建 芝亚威大坝建设进度目前为71%，征地率为96%。芝亚建造威合同于 2016 年 11 月 23 日与承包商 PT Brantas Abipraya和 PT Sacna签订的。2016年12月2日开工建设,这两座水坝的土地收购都是根据一项救助计划进行的，承包商先提供资金，然后通过国家资产管理局（LMAN）支付。 芝亚威大坝计划容量为 605 万立方米，水坑面积为 39.40 公顷，建设成本为 7987 亿盾。芝亚威大坝的建成将减少每秒111.75立方米的洪水往雅加达流去。 （亮剑）   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

       日前，曼联（Manchester United F.C.）中场大将布鲁诺-费尔南德斯（Bruno Fernandes）在接受球队官方采访时为双红会未能按期举行感到遗憾，此外他还辟谣了此前盛传的自己试图与示威球迷交涉而被球队阻止的传言，并称球迷闹事时自己正在观看乌迪内斯对阵尤文图斯的意甲比赛。 【因球迷闹事而未能如期进行双红会】        “（双红会延期）对于我们来说这真的太糟糕了，因为我们真的想进行比赛。这种焦点大战可不是什么时候想踢就能踢的，我们为这场比赛做了充分的准备。”        “我们刚刚大胜了罗马，球队的势头很好，球队准备工作也很好，我们也很有信心赢下比赛。但突然发生这类事情，我真的无话可说。”        “球迷们有他们自己的想法，他们去做了他们认为是对的事情，他们也做到了，对此我真的无话可说。作为球员，我们应始终把注意力放在足球上，帮助球队变得更好。” 【谣传部分球员试图与示威球迷交涉】        此前推特上有传言称，曼联队内数位球员如马奎尔、马蒂奇、麦克托米奈和B费试图与示威的球迷们交涉。B费在接受专访时驳斥了这一说法。        “我当时正在房间里收看乌迪内斯对阵尤文图斯的意甲比赛。我从来没有想过要离开酒店——也没有其他人想要出去。我们只是按照保安说的去做，老老实实地待在自己的房间里。或许有人想要出去和球迷们聊一聊，但我不知道，我没看到有人想出去。” （来源： 曼联官网） 更多内容：返回国际日报首页，查看更多 ↓      其他精彩视频/资讯，请关注、分享、点赞  ↓   @guojiribaoindonesia.official    @guojiribao.indonesia        @guojiribao