December 16, 2021

占碑：常青  今天的太阳好热情，九点已普照大地，好似在向我招呼：出户接受我的沐浴与营养吧！ 于是像往常一样，轻松地朝根打拉桥走去，上了桥面，和煦，温柔的阳光迎向我，河风阵阵吹拂我的脸，好亲善的与我同行 。今天的心情不同往日,因另有我要寻访的目的地。 到了对面桥头，下了塔碑后的台阶，脚落地对面河区 。 招来了一辆Ojek ，告诉他我要来对面河区的目的，顺便环游此处一圈，也没问他载费，就上了他的摩托车。 我们沿着河边唯一的柏油路，向左前行。我对他说要先到已故前省长伯•沙尤迪的住宅老屋看看，到了河边一处公园停下。此公园是沿河岸铺建成的，地面是瓷砖一类的板块铺成，还有石长凳，供这边人们憩息，休闲，观赏河景的娱乐场所。 公园对面就是前省长的故居，现已人去宅空，是占碑特色的民族建筑，不算豪华，却有古色古香韵味 。两旁也有同样的建筑屋是其弟的居所，可惜不能太近距离观赏，拍了几张照片后就继续前行 。 经过60-70年代我来过的几座村庄。当年沿路只是疏疏落落的几间高脚屋，现已变成热闹的小镇，许多高脚木屋如今也改成钢筋水泥的砖墙屋，还有正在建造中的 。 一路走着，他边介绍说，这里是Pasir panjang，过来这里是 Tj Raden , 再就是Danau Teluk , 如往左边转就是巴当哈里河第一座通车大桥——Jembatan Auri1 ,我们往右转入Danau Teluk 镇区，往前就进入 Kp Tengah 村区，不一会就快到我要寻找的地方。我们边走边谈，我问他：“今年几岁，叫什么名字？” 他回答说：“今年30岁，名叫乌玛尔。”我说：“我比你大一倍多，我叫你弟，你叫我哥，应该适当吧？” 他说：“可以,可以！” 我们有说有笑，不一会，走到前方有座桥的地方，向左转进一土石路，大概一百米处，他就指路边一小矮树丛生的地方说：“就在树林前那里，就是哥你要寻的Makam Keramat Datuk Shintai的坟墓！” 我们从路边往里走，他走在前面引路，踏过一片不甚荒乱的草地，他说往日这里树枝乱草满地，今天好像刚斩除过呢。来到一处长着青黄色小草的坟墓前，周围没有杂草，保持着一处圣地般的气派。 哦……今天我终于来到向往的目的地! 400年前，从中国来到这里的唐人卓新泰(Shin tai)，他是位虔诚的依斯兰教士商人，与本地人融合打成一片。 据有一位占碑印尼记者采访过本地老一辈长者介绍，卓新泰是位有名望的伊斯兰教的维护者，很受本地人敬崇。他一位儿子与本地苏丹的女儿结婚，于是传宗接代至今已是第9代了。 当年包括Jelmu, Arab melayu, Gedong panjang , Pasir panjang , Tj Pasir , Kp Tengah […]

雅加达：游子   （十六）家里发生第二次变故 自“走红头事件”发生一年多后，西加的经济命脉——上山的土产没有华人的种植、管理与经营让沿海城镇经济深受打击，各种生意逐走下坡，百业萧条，民不聊生。我们的冰淇淋也经常卖不完。后来和华明哥聊起这事，他鼓励我学点手艺。经他的介绍，让我跟他的朋友阿强哥学裁缝。所以那时我每星期抽出两天去他的裁缝店学手艺，虽然时间短，但我学得很认真，几个月后已掌握了基本“功夫”，能裁剪上衣和裤子了，应该感谢当时开成衣店的朋友给我布料练习，使我进步的很快。 生意越来越难做，开峇弄店的大姐夫关了峇弄店改做“绿豆善”来卖，没几个月又改做“糖粒”到各小店托卖，只能赚个绳头小利，因孩子众多，开支经常入不敷出，刚好那时候住在坤甸的表姐夫带着他父亲要到“凹下”（离今天的孟加影不远）去求医，暂住在我们家，大姐夫就与表姐夫套了关系跑去坤甸开小店了。他们的房子就给“逃难”的三姐夫一家住，后来随着时局的恶化三姐夫一家也搬迁到坤甸找生计了。 1972年后，白色恐怖更弥漫着整个小镇，从雅京派来的“剿共司令部”已在小镇驻扎，经常在深夜抓人，许多“有识之士”都逃的逃，藏的藏。一天，曾任中华公会理事的两位哥哥也被叫去审问，虽放回来却得每天要报到，几个月后突然一去没返家，几天后嫂子才打听到他们已被押送到坤甸去。以后才打探到他们是被关在坤甸Sungai Raja 的监狱里。 家里第二次事故后，给我们打击太大了，两位嫂子只好带着孩子回娘家，一个温馨和睦的大家庭变得支离破碎了，最可怜的是父母亲再也看不到他们的笑容。当时山口洋百业萧条，我们的冰水生意也经常卖两天停三天，我们手头上经常捉襟见肘，每日开支只得省吃俭用。有一天，听说坤甸的三姐夫生病入院了，三姐照顾四个孩子外又要替姐夫送货，自己就赶去帮忙她看家。那时去一回坤甸真的不容易，要经过邻组长、村长签字发通行证，在通往坤甸的路上有军人哨站严格检查，每人还要缴五十盾（相当于今天的十万盾），到后还要向当地的邻组长报到，当然少不了咖啡钱。 在坤甸三姐家住了半个月后重返山口洋卖我的冰淇淋。过去能销一桶的冰淇淋如今半桶也卖不完，想去坤甸找工作的想法更强烈了。坤甸的三姐很支持我，叫我在她家住下，慢慢看有什么较适合的工作。但一想起这个家只得靠四哥来维持了，爸妈怎么办？经数月后才下定了决心。自己已快25岁了，青春年华已在这贫瘠的故乡遗失了这么多年，再不出去拼搏，会老死在这里，一事无成！最终，我含泪决定了，去坤甸闯一闯！   （十七）背井离乡 来到西加省府坤甸市 那天凌晨两点多，我提着简单的行李，怀着沉重的心情跨上了前往坤甸的客车。 不久，客车在那漫长且黑暗的坤山公路奔驰，除隆隆的机器声及乘客打鼾声外，车外一片寂静。我探头看了看车头镜外，但见阴森森的路面及路旁的椰林迎面扑来，时而也见到远处一两盏微弱亮光闪烁着，走前去原来是几间简陋的民房。此时我脑海再也无法平静，就像那脱缰的野马，狂奔在那已远去的岁月—— 中学毕业后的我，年纪轻轻的，血气方刚，也许平时阅读红书看多了，对家乡时局变迁,只有满腔愤慨，却一直没去想个人的生活出路，就这么恍恍惚惚的得过且过地荒渡了近十年。十年不算长也不算短，青春年华就这么浪费在故乡那贫瘠的土地上……25岁了，才醒悟自己依然两袖清风。 前些日子就想走了，但总下不了决心。最近三姐知道我的窘境，就来信要我过去看看有什么适合的工作。是呀！该走的时候了，但依然挣扎了好几夜，最终把心一横，“狠心”地离开了年老的爸妈。想起临别时父母他们那双无神的眼神，是含满牵挂与担心呀，一想到他们的养育之恩何时报？泪水禁不住又在眼眶里直打滚…… 突然，客车慢慢地停了下来，司机在喊：“下车、下车！检查证件！”我随着众乘客来到路旁的一处哨所，几个军人在查看我们的通行证。我们每人付了五十盾，就盖个印递回给你，完事! 客车再往前开，已在深夜里跑了四个小时，途中越过不少村镇，方见到前方街灯明亮，人们熙熙攘攘，原来是座靠近卡江渡轮码头的早市场，早市场侧旁就是车站了。 此刻，东方渐露鱼肚白，模模糊糊可看到江对岸密密麻麻的房子，那就是坤甸人称的“老埠头”了。上回，曾跟姐夫来过，也是站在这渡轮的码头上。那时姐夫对我说，过了江，就乘向右行驶的褐色“米果罗列”车，告诉司机说在“Gang Saga”下车，你进巷里找25号就是我们的家了…… 客车进了车站，停下来了，突然有好多人从四面八方向我们客车涌了过来。坐在我旁边的中年人拉了我一把，随即说道：“小弟，下车时注意你的行李箱，别让他们拿，拿去了你就得坐他们的舢舨船。太早了，还是坐渡轮较安全。”我“哦！”了一声，紧握手中行李箱。 但见不远处的卡江河畔还蒙上薄薄的雾气，江中一艘渡轮正缓慢地驶了过来。 搭客陆续下了车，车下那些人争先恐后挤了过来，并伸手要拉去我的行李箱，我赶忙闪开，要不是刚才那位兄长提醒，真的会被他们抢去的。 看着那位兄长的背影，我紧跟在他的后面，向渡轮的码头走去。他左肩挂着行李包，右手提着一个纸箱，来到江边停下来站着猛吸烟。发现我跟上来，他露出一丝笑意道：“坐渡轮吧！稍等一会就到了，坐那‘山鸡’的‘舢舨’（船），若遇上坏的，看你好欺负，会划到江中停下来，跟你讨价还价才要划过去，不然，就威胁说要将‘舢舨’（船）在江中心弄沉……” “哦……”我听后望着那流水又急又有点浪涛的卡江水不觉打了个寒颤，迎面吹过来的晨风也确实有些冷意，赶紧拉紧了外套。问明这位兄长，原来他是西加三发人，要到回山场工作。他说想在老埠头那边找位朋友，过两天才一起乘船上山场。后来才知道他在山场工作已两年，上个月才回乡看家人…… 渡轮靠岸了，船上的乘客陆续走上岸来，我也紧跟那位兄长上了渡轮。他知道我来坤甸的目的后，叹了口气道：“现在找钱不容易呀！自从内地的华人被赶出来，在三发或者在山口洋要找份工作都很不容易。自有山场后，人们都纷纷跑去山场工作；开始我们在山场工作真的好辛苦呀，在那好无人烟的深山密林里，我们砍伐大树、开路搭厂房，经常遇上毒蛇等害虫，那蚊子多到就不说了，然后才有今日山场的繁荣；但那些砍伐大树的工作多为马来由族人，他们的工作更辛苦了！” “听说有许多被赶下来的难民也都到山场砍树去了，有些也带了不少钱回来呢，真的？”我问。 “不错！只要能辛勤刻苦工作，又不去挥霍，很多人都存积不少钱。”他回答道：“只是砍了这么多年，什么大树都被砍光了！” 想起1967年那年10月，西加内地大批被赶下来的华人难民，走投无路，被困在沿海各城镇的简陋难民房里，由于缺乏粮食与医药，几乎每天都有老人或小孩的尸体从难民房里抬出来，让人看了心酸落泪。后来幸亏有山场“做树”（伐木）的招工，年轻的难民才有机会走出难民房，不至饿死在那里……突然肩上给人拍了一下，我从回忆中惊醒了过来。回转身，只见那位兄长笑笑说道：“老弟，怎么发呆？渡轮已靠岸了，我们下船吧！”人们纷纷下船了。下了船，这位兄长就跟我说再见分手了。看着他远去的背影，我仿佛若有所失。想起这次来坤甸投靠姐姐，是来找工作的，能找着吗？刚才，为什么不问问他：你们山场还招工吗？但自己身体弱不禁风能适应那种工作环境吗？整个脑袋只觉得昏沉沉的，昨晚一夜都没睡吧。 迷迷糊糊照着姐夫曾说过的，下了渡轮就上向右行驶的褐色“米果罗列”车，但心中依然有点忐忑不安。拿出地址，问了刚驶过来的一辆褐色“米果罗列”车司机，他点了点头：“呀，Gang Saga。”这才放心上了车……想来自己真没用，上回三姐夫生病时不是来过吗？只是那时有朋友带着，又是心事重重，没去留心。 找到了三姐的家，姐姐一家都很高兴。姐夫说：“先住下来，适合的工作只能慢慢找。”三姐也说：“是呀，急不来！明天你姐夫要去嘎呷（KAKAP）送货（三姐夫做咖啡粉），你就跟着去看看，见识见识。”我兴奋地点点头。 那晚，自己一夜辗转反侧，彻夜难眠，没想到活了25年的故乡山口洋，从今就要离开她，来到了这陌生的坤甸市，以后的日子是如何？运气又怎样？一片茫然！（全文完）

巴厘岛物流货运协会（Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia）资深顾问周志华先生（IE Handy Saputra)  ，同时也作为印尼顶尖专业的国际物流运输公司Prathama Line Logistics的创始人 ，其总部遍布印尼各大重要城市。此物流公司是负责2002年将巴厘岛爆炸后澳洲国籍的全部尸体运回澳大利亚，并获得澳洲维多利亚奖章，以及2018年负责朱莉娅.罗伯茨和整个好莱坞团队在巴厘岛为《美食、祈祷和恋爱》取景的1000多个集装箱的物流公司。近日，我们《国际日报》巴厘岛分社记者最近有幸专访Prathama Line 物流公司的创始人周志华先生来介绍分享目前巴厘岛及整个印尼物流及航空业的状况。 问： 印尼整体的国内及国际物流在这次疫情中受到非常大的打击，您预测将何时能够缓慢回升？ 答：全球范围内物流经过两年的疫情，更多的人会觉得疫情作为一种常态与人类共存；如果确切地预测也是有很多不确定的因素，我们也是希望更多随着更多疫苗和加强剂的接种在明年能缓慢回升。 问： 在此疫情中，您肯定也有一些国际物流上的订单，可否分享一下目前什么样的货物占主体？ 答：在印尼国内货物中还是以日常的蔬菜瓜果为主；国际上以重金属物等建筑材料占主体。实际上，各类货物的品种还是没有太多的变化，只是运输的量相对大幅度减少。 问：众多周知，国际物流在疫情期间国际物流费用暴涨，如果一个普通包裹寄到中国价格将翻几倍？ 答：物流的价格取决于采用的运输方式：如果是航空急送，可能会翻高至6-8倍；如果是海运，时间允许较长，但因物流空间紧张，一般可能会翻倍。 问：您觉得如何来弥补目前物流的损失？ 答：由于航班和海轮运输往返次数剧减， 造成物流空间紧缺，我们也必定提高物流价格来保护顾客的物品运输；但同时也会非常明确在下单之前告知客人在运输过程中的各种不确定性和价位，来确保我们物流公司本身的正常营业。 最后，我们在此非常感谢周先生在百忙之中接受《国际日报》巴厘岛分社记者的采访，希望疫情能够尽早地在巴厘岛和整个印尼得到控制，物流业和航空业能尽快恢复，来带动新一轮巴厘岛旅游业的振兴。 本报记者 叶露