Day: January 16, 2022

七十年代后的华人艺术家(10)

亨德罗·威彦托(HENDRO WIYANTO)   阿帝迪亚·诺凡李:熵定律与印尼空间   阿帝迪亚·诺凡李(Aditya Novali)的近期作品,与城市居住空间的主题有关,而城市的概念则是由大城市里大规模的组屋、公寓或超级建筑的微缩模型来体现。   我们可以说,阿帝迪亚的作品模糊了物品、设计和艺术之间的界限。他称自己一个系列的作品为“可以旋转的画”或旋转画。观众可以触摸和把玩他的作品,进行新的排列,或创造一个崭新的全景形象。   阿帝迪亚就读于万隆巴拉扬安岸大学(Universitas Parahyangan)建筑学科,之后在荷兰艾恩德霍芬设计学院(Design Academy, Eindhoven, Belanda)进修概念设计。在这个领域的造诣,对他作品批判性空间的再现产生了一定的影响。   他的作品,不仅仅是空间游戏,作品中的城市建筑形象和空间充斥着现代性的悖论。冰冷的街道整齐有序,网格线强调着死板的理性,而这些网格线正是他用以刻画现代性的工具。在空间微缩模型里,我们看不到人类的身影,只有挤得满满当当的物品,和透过窗户、栅栏和通风口传出来的居民们的无声回应,如他的作品《房子不是家系列:寂静的尖叫》(2011)。   “我对狭小的空间有一种奇怪的嗜好,从洋娃娃的房子到经过研究后可以充分利用空间的小屋。对于我来说,这既是挑战,同时也是一个有趣的游戏。”   如果我们观察阿帝迪亚设计的小空间内部,心头会涌起百般滋味。这些微型空间设计得十分私密,充满了表现力,但同时也充斥着苦涩、伤痛、超现实主义、孤独、思念乃至恐怖的感觉。这些空间的内部,有时我们只看见一堵发光的墙,那是住宅区、公寓楼、高层建筑、街区和其他各种房屋实体的墙。简单来说,那就是一堵隐藏着人世间悲欢离合的外墙,如他的作品《墙:亚洲(非)真实房产项目》(2012)。   在《发现印尼系列》(2011)作品中,阿帝迪亚进一步象征性地阐述了印尼的地理空间信息。他通过一幅颠倒的印尼地图来塑造这个影像,使用蜡烛、水和交相互映的LED 灯来表现共和国领土的不稳定性:熔化、漂浮、闪烁不定、越来越微弱或熄灭。策展人吉姆·苏邦卡(Jim Supangkat)写道,在这一系列作品中,阿帝迪亚实际上是“透过地理看历史”或称“地缘历史”。   策展人吉姆·苏邦卡写道:   “在阿帝迪亚·诺凡李眼中,印尼不仅仅是一个国土面积与殖民时期殖民地一样大的后殖民时期共和国,而是曾被称为‘东印度群岛(Indos-nesos)’的努山达拉群岛(Nusa antara)。在民族学中,东印度群岛指的是生活在亚洲大陆和太平洋之间的岛屿上的民族,约有350 个族群,但他们的身份和起源不详”(Supangkat, 2011)。   (原载《华人在印尼民族建设中的角色和贡献(第二册)》。本篇未完待续)

以“新貌”创“新贸”,外贸人的新年说

2021年,中国外贸规模再创历史新高,实现量稳质升,货物贸易进出口总值达39.1万亿元,同比增长21.4%。这是业界克服诸多困难,上下携手奋进共创的佳绩。 迈入2022年,听外贸人的新年期待——面临挑战,继续“强身健体”“激发潜能”提高竞争力,加上政策红利不断释放,企业对未来外贸前景的信心充足。

直接影射安倍夫人收黑钱,日本影视剧也这么敢了?

谁能想到,2022年,日本也出了一部大胆而辛辣的电视剧《新闻记者》,在影视圈中引起一阵不小的风浪。 突破上映《新闻记者》 之前,日本推出过电影版《新闻记者》,根据《东京新闻》记者望月衣塑子所著的小说改编,讲述了望月衣塑子与安倍政权斗争的不凡经历。她因为多次在政府记者会上追问森友学园和加计学园丑闻,而成为热点人物。日本首相官邸甚至要求《东京新闻》限制其行为,但望月称她要“和权力战斗”。 森友学园(低价买地)和加计学园(违规开设兽医院)都被认为幕后有安倍政府高官参与,但在日本政府压制下,日本主流媒体对这两件事的追踪已经很少。“孤军奋战”和政府死磕的望月着实不易。 更不容易的是,这部电影在2019年克服重重困难终于上映。由于题材敏感,导致上映时宣传受到各种阻碍,包括演员不得上电视宣传等。由于电影影射了日本最高层,导演藤井道人一度担心会遭到相关部门的打压。但是电影上映后获得了第32届东京国际电影节日本映画最佳影片和第43届日本学院奖最佳影片和最佳男、女主角三奖项,在日本创下票房及观影人次纪录,票房冲破6亿日元。要知道这部电影基本上都是在日本各地的小剧场上映,能够取得如此票房,实属不易。但也从另外一个角度证明了它极高的关注度。 这一口碑票房双丰收的结果,让导演藤井道人长长舒了一口气。他坦言,自己并不是一个关心政治的人,也并不想接这个“烫手山芋”,害怕这样敏感的题材会影响自己和公司以后的工作,拒绝了很多次。 但编剧河村说,正是像你这样对政治没兴趣的人,这部电影才有拍的意义,于是藤井被说服了。电影在苦苦追问:国民的知情权与国家利益,哪一个更重要?个人利益与良知之间,该如何选择? 在价值观崩溃的时代,这部依旧在拷问人性良知、新闻信仰初心的电影,令观者动容。 于是,流媒体播放平台奈飞(Netflix)又向藤井递出了橄榄枝,希望他将这部电影变成电视剧。 Netflix最近几年的势头非常凶猛,尤其是在进入韩国市场以后,推出了好多部爆款影视剧。重口味的如僵尸片《王国》《釜山行》,温情的有《机智的医生生活》《山茶花开时》,爱情文艺的有《孤单又灿烂的神——鬼怪》《爱的迫降》…… 每一部几乎都引起全民关注,引爆多国社交媒体。更不要说2021爆火全球的《鱿鱼游戏》了。 2022年,Netflix推出日剧《新闻记者》,显然有着不一般的野心。 与Netflix之前套路式的无脑爽剧不同,这部《新闻记者》日本风格非常明显,十分舒缓克制。导演当然不想再重复之前的内容,所以电视剧展现了更多电影没有拍摄的内容。 故事设定在东京奥运会举办前一年,再现了新闻记者与日本最高层的较量。主演更是选择了日本的票仓大王米仓凉子,她在剧中扮演特立独行的《Toto Newspaper》记者松田杏奈,致力于揭露日本社会的黑暗问题。 既然是电视剧,当然有更多的篇幅来展示日本社会的各种阴暗角落,关于日本政权大胆的揭露也超过了人们的想象—— AI项目日本高层与巨商骗政府补贴,将揭幕者陷害成植物人。 权力第一人夫人利用教育项目拿巨额回扣,媒体报道后给中央财政部门压力篡改档案。 面对扒粪记者,利用不良媒体进行抹黑,操控社交媒体进行控评。 面对良心觉醒的第一人夫人秘书,用家人的安危来控制秘书。 …… 那些烂尾的新闻 望月衣塑子,是毕业于庆应大学法学部的70后新闻记者,望月衣塑子的父亲也是一位新闻记者,望月衣塑子属于“记二代”。“曝光当权者想要隐瞒的事实”是她的职业信条。 2017年上半年,日本政坛接连发生的两桩有关教育问题的丑闻。一件是森友学园疑似低价购地事件,另一件是加计学园新设兽医学部疑有内部操作事件,两件事都直指日本首相安倍晋三。安倍内阁支持率为此一度大幅下滑。 望月衣塑子的提问尖锐、直接。在一次参加日本官房长官菅义伟的新闻发布会上,望月衣塑子连珠炮般一口气提出十个问题,追问加计学园相关问题。令时任官房长官菅义伟狼狈不堪,被日媒称为“菅官房长官的天敌”。 为此,首相官邸报道室在当年9月1日向《东京新闻》送去书面抗议,称“以未确定事实和单纯推测为基础提问,使国民对此产生误解。(政府方面)断然不能允许这种事情发生”。 偏左的《朝日新闻》表示,政府官方向媒体发出书面抗议,此事实属罕见。此后在9月4日晚间,东京新闻本社甚至接到了威胁杀害望月的恐吓电话。 在这种大背景下,望月接受了《月刊日本》采访,专访以《望月衣塑子即便如此,我也要与权力斗争》为题刊出。 再来看看被望月衣塑子穷追不舍的森友学园事件最后的调查结果,还真是让人唏嘘不已。 2017 年 2 月,森友学园被媒体曝出以几乎白拿的方式获得一块估价近 10 亿日元(约合 6000 万元人民币)的国有土地用于建造小学,安倍晋三和夫人安倍昭惠皆牵涉其中。2018年3月,在该案调查期间,近畿财务局负责购地事宜的职员被发现在家中身亡,警方认定是自杀。2019年,大阪地检特搜部决定对涉嫌篡改公文的原日本国税厅长官佐川宣寿以及相关财务省干部,共计10人,做出不起诉的决定。 2021年,死去职员之妻致信给现任首相岸田文雄盼重启调查,遗憾的是,内阁官房长官松野博一在记者会上说“不考虑重启调查”…… 2017年5月,安倍被爆干预加计学园增设兽医系相关事宜,让后者获得新增院系的建设用地和办学补贴。但安倍对此一再否认。此事在折腾了一年多以后,被曝光了内部文件,但仍然遭到安倍政权当事人的否认。 然后,就没有然后了。时至今日安倍已经下台了,日本东京奥运会也已落幕,顶替安倍出任首相的菅义伟成为21世纪以来日本在任最短的自民党首相,但关于他们背后隐藏的权力交媾,却远远没有完结。

外媒:得州劫持人质事件目前已有1名人质被释放

美国得克萨斯州当地时间15日发生一起劫持人质事件,有4名人质被劫持。据法新社刚刚报道,警方称,其中一名人质已被释放。 法新社16日早些时候报道称,白宫新闻秘书普萨基发推文称,美国总统拜登已听取关于得克萨斯州劫持人质事件的简报。 当地时间1月15日,美国得克萨斯州科利维尔警察局表示,当天上午科利维尔市一街区建筑内发生劫持人质事件,特警在接到报警后,已经出动包围附近区域。此外,美国联邦调查局、得州公共安全部也进驻现场进行调查,目前联邦调查局已接手事件处理的领导权。 综合美国广播公司、俄罗斯卫星通讯社等媒体报道,有4名人质被劫持。据报道,劫持者自称是被美国定罪的恐怖分子阿菲亚·西迪基的兄弟。报道称,阿菲亚·西迪曾因企图谋杀一名美国士兵而被判86年监禁,而劫持者要求释放他的姐妹——阿菲亚·西迪基。

枢密院十号:055大驱也被“山寨”了

美国海军于12日对外发布了下一代主力驱逐舰DDG(X)的设计概念图,号称装备了“划时代的高能激光武器和高超音速导弹”。 但诸多西方观察家看到后的第一反应是,美国海军你们就没觉得这玩意跟中国的055万吨大驱很像吗? 还有“好事者”将DDG(X)的设计概念图和中国055大驱的模型图放在了一起…… 不久前因率先宣称“中国094核潜艇上浮通过台湾海峡”而名声大振的海军专家萨顿,在看到DDG(X)的设计概念图后在社交媒体上“委婉”地提出质疑: “虽然不想这么说,但美国海军是不是从中国的055型巡洋舰(注:部分西方人士认为055大驱属于巡洋舰)获得的设计思路?” “中国抄袭了美国从中国山寨的产品,完美。” 这就太尴尬了。 美国海军冷战后关于DDG(X)的变迁历史,曲折得简直可以写一本书。简而言之,如今它变成现在这样,是因为原先寄托厚望的DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰被发现华而不实,不适应与中国海军展开大洋争夺的新时代需要;而美国海军现役的“阿利·伯克”级驱逐舰的改进潜力又已经被彻底榨干,也无法承担未来与中国海军竞争的主力角色。 无可奈何的美国海军只能将“朱姆沃尔特”级的部分成熟技术与“阿利·伯克”级的最新武器系统结合起来,推出性能在前两者之间的DDG(X),希望它能在性能与成本、前瞻与务实上取得一个相对平衡的结果。 而这种平衡的结果,就是现在外界看到的这个被嘲讽为“055山寨品”的设计。 根据美国海军学会网站的报道,DDG(X)是美国海军20多年来尝试建造的最大吨位水面作战舰艇之一,它的排水量高达1.2万吨,不再采用“朱姆沃尔特”级驱逐舰那样的科幻外形,转而回归传统设计。它它需要具备充沛的电能才能驱动新一代定向能武器和高功率传感器。DDG(X)将使用“阿利·伯克”级驱逐舰配备的最新作战系统,结合了全新研制的SPY-6有源相控阵雷达和“基线10”版本宙斯盾系统。为提升探测灵敏度,SPY-6雷达增大了天线阵列面积,但需要的电能也随之倍增。此外,该舰还计划安装功率高达600千瓦的激光武器以拦截敌方导弹。为此,DDG(X)将移植“朱姆沃尔特”级驱逐舰使用的综合动力系统,利用燃气轮机带动大功率发电机以满足全舰对电力的需要。 外媒也注意到,无论是从吨位、武器和雷达等舰载设备配备还是作战使命的规划,DDG(X)与055大驱的相似程度都很高。在垂直发射系统上,DDG(X)的数量还略少。它配备的垂直发射单元数量与“阿利·伯克”级相当(96个),少于055大驱的112个。据报道,DDG(X)舰艏的32联装垂直发射系统可更换为12个大型发射单元,以容纳高超音速导弹。而西方传闻055大驱也计划换装更大尺寸的垂直发射单元,以发射反舰弹道导弹或高超音速导弹。 尽管美国海军没有透露DDG(X)的建造费用,但从“阿利·伯克”级驱逐舰和“星座”级护卫舰的研发经费来推算,它的单价可能要花费超过10亿美元。 美国“动力”网站称,未来DDG(X)将取代现役“提康德罗加”级巡洋舰和“阿利·伯克”级驱逐舰的地位,成为美国航母以及两栖攻击舰的主要护卫,研制中的“星座”级护卫舰和濒海战斗舰扮演次要角色。 换句话说,DDG(X)服役后将成为美国航母的“带刀侍卫”——熟悉感更强了有没有?! 好吧,老司机是厚道人。美国海军设计师也可能不是“有意抄袭”,毕竟相同的任务需求和技术发展,的确会导致类似的设计。 毕竟美国海军也不是第一次被老司机发现与中国武器的设计“雷同”了。此前美国海军在航母上测试的垂直起降货运无人机,就与中国彩虹804D无人机,无论是外形还是功能都非常相似嘛…… 但不管怎么说,美国海军用超过20年时间的反复折腾,最终搞出的DDG(X)与中国055大驱的这种相似性,肯定了055型大驱对于未来海战设想的前瞻性。

“能早拆就早拆、能快拆就快拆”!济南市委书记带队赴山区研究处置违建

据《海报新闻》报道,1月14日上午,山东省委常委、济南市委书记孙立成带领市专项整治工作领导小组成员到南部山区现场研究处置违法违章建筑。 1月13日,《经济参考报》发布了《多年拆违岿然不动 数千栋“坚挺别墅”野蛮侵蚀济南泉域保护区》一文。 文中提到,济南南部山区的别墅几乎“漫山遍野”,别墅主人基本都有来头,且违建别墅“屡拆不尽、边拆边建”。 “在南部山区建别墅的非富即贵” 济南市南部山区位于泰山山脉,是济南市重要的生态和水源涵养区、济南泉域地下水的主要补给来源。 2022年1月13日,《经济参考报》发布了《多年拆违岿然不动 数千栋“坚挺别墅”野蛮侵蚀济南泉域保护区》一文。 文中提到,济南南部山区的数千栋违建别墅,绝大多数是在国家“禁墅令”出台后的2003年至2015年建成。 在中央环保督察组持续督办下,济南南部山区自2017年起掀起“拆违风暴”。 不过,《经济参考报》记者调查发现,四年过去,该区域只有部分违建别墅被拆除,数千栋违建别墅岿然不动,个别新的别墅项目仍在大张旗鼓建设中。 这些别墅背后的主人到底都是谁? 上述媒体提到,2017年5月,济南南部山区管委会负责人在某次大会上说,“在南部山区建别墅的非富即贵”,涉及“社会各界名人、企业家、艺术家等”。 根据文中披露的消息,别墅的主人有公司老板,也有省市体育系统干部;教育系统、邮电系统、省民政厅干部,以及省市机关事业单位干部等。 在“城里人”违建别墅屡禁不止的同时,当地一些村干部和先富村民也群起仿效,挖山砍树兴建别墅形成风气。 据《大众日报》消息,上述报道刊发后,济南市委、市政府高度重视,立即召开专题会议,成立由市委、市政府主要领导同志任组长,有关市领导、相关部门负责同志组成的领导小组和工作专班,对南部山区违建别墅问题进行全面摸底排查,对涉及违法违规的建筑,一经查实,坚决拆除,对相关责任人严肃查处,绝不姑息。 另据海报新闻客户端消息,报道刊发后,山东省委、省政府对此高度重视,立即成立调查组对有关问题进行全面彻底核查。对查实的问题,将坚决整改,并将依规依纪依法进行严肃处理。调查情况将及时向社会公布。 “全力支持配合省委调查组开展工作” 也是在1月13日,济南市成立违法违章建筑专项整治工作领导小组和工作专班。 据《济南日报》报道,领导小组和工作专班由济南市委、市政府主要负责人任组长,有关市领导、相关区县(功能区)和市直部门主要负责人组成,下设综合协调组、排查整治组、生态恢复组、舆情宣传组、信访维稳组、监督执纪组6个工作组。 13日下午,济南市委书记孙立成主持召开了违法违章建筑专项整治工作领导小组第一次会议,安排部署专项整治工作。 会议强调,要全力支持配合省委调查组开展工作,实事求是反映情况。 要按照分工各负其责,立即启动排查工作,对违法违章建筑,一经查实,坚决拆除,对相关责任人严肃查处,绝不姑息;对排查整治工作推进不力、推诿扯皮、弄虚作假的,予以严肃处理。 参加上述整治工作领导小组会议的还有: 济南市委副书记、市长孙述涛 济南市委副书记边祥慧 济南市委常委、宣传部部长杨峰 济南市委常委、政法委书记雷天太 济南市委常委、秘书长蒋晓光 济南市委常委、市纪委书记、市监委代理主任杨光忠 济南市副市长、市公安局局长吴德生 济南市副市长、市自然资源和规划局局长吕涛 市委书记赴现场 据《济南日报》报道,1月14日上午,孙立成带领市专项整治工作领导小组成员到南部山区现场研究处置违法违章建筑。 孙立成一行先后到仲宫街道天井峪村、“画家村”三村、卧虎山水库附近、锦绣川街道傅家峪村、潘家场村察看有关建筑情况,听取有关情况介绍,要求有关方面立行立改,迅速进行违法违章建筑整治工作。 上述地方,均出现在《经济参考报》报道中。文章指: 卧虎山水库西南侧的杨而村,380多套别墅呈梯形自山脚绵延至山腰以上,从远处望去鳞次栉比,周边山体被“削骨抽筋”后,崖壁残破,乱石裸露。 锦绣川水库周边也出现多处别墅群。 邻近济泰高速公路锦绣川出口的傅家峪村仅有46户村民,地势狭窄却遭“城里人”插足,挖山建起18栋别墅。锦绣川水库以北不足三公里处的潘家场村,有一处由近30栋别墅组成的“潘家新村”。 “画家村”三村与卧虎山水库仅一条公路之隔,且被划入二级水源保护区,20多套别墅至今毫发无损。 天井峪村不仅先期建成的20套独栋别墅安然无恙,而且有80栋新的别墅项目正在加紧建设中。 拆除已经开始 还有一个消息值得关注。 1月14日下午,按照现场研究确定的处置方案,济南南部山区管委会组织专门力量对位于天井峪村的新建民宿项目进行拆除。 当地媒体还披露了现场拆除的画面: 济南市违法违章建筑专项整治工作领导小组和各工作专班已进驻南部山区,按照各自职责分工开展专项整治工作。 “能早拆就早拆,能快拆就快拆” 除赴现场调研外,孙立成还在专题会议上听取了专项整治工作推进汇报,并对下一步工作提出意见要求。 孙立成指出,长期以来,济南市委、市政府高度重视南部山区生态保护工作,大力实施“南美”战略,持续推进生态环境保护治理、违法违章建筑整治等工作。但与党中央的要求和人民群众的期待相比,工作还有较大差距。 要进一步加强领导,明确责任分工,充分发挥领导小组和工作专班作用,确保整治工作稳扎稳打、有序推进。 要进一步摸清底数,认真分析现状问题,针对不同情况科学制定方案,确保整治工作顺利推进。 要迅速行动、立竿见影,对违法违章建筑能早拆就早拆、能快拆就快拆。 要全力支持配合省委省政府调查组开展工作,推动各项工作高效落实。 要强化法治思维,依法依规有序开展工作,切实将存在的问题清查到位、整治到位,交出一份让党和人民满意的合格答卷,以实际行动保护济南的绿水青山。

特色文创年货走红市场

临近虎年新春,浙江省杭州市余杭区瓶窑镇的文创企业推出一系列虎年系列文创年货,受到市场的欢迎。据瓶窑文创办介绍,从元旦开始,虎年文创年货礼包每天的订货量都在三四千份。 近年来,瓶窑镇在推动瓶窑老街建设的同时,积极引入以传统非遗文化为特色的文创企业,为非遗文化特色产品设计、生产、展示搭建平台。

铁路将停开减开涉疫地区旅客列车,减少人员流动

2022年春运将于1月17日正式启动,2月25日结束,共40天。国铁集团客运部负责人介绍,虽然受疫情影响和各地防控政策引导,旅客出行存在较大的不确定性,但从目前春运车票预售情况来看,2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模,铁路部门面临保障出行、防控疫情的双重考验和压力。 据统计,春运每日可提供客座席位1050万个以上,较2019年提高10%以上。按照“适需安排、应急有备,精准匹配、梯次投放”原则,根据客流变化和车票预售情况,更加精准地实施“一日一图”,动态安排运力投放和客车开行,全力满足保障旅客出行和疫情防控的双重需要。如果局部地区出现疫情,将快速调整运输组织,停开、减开涉疫地区旅客列车,减少人员流动。 铁路部门大力推广无接触服务,为旅客营造健康出行环境。增加车站自助设备数量,优化自助设备布局,引导旅客使用自助服务,增设进站绿色通道;推荐使用互联网订餐、列车微信订餐,送餐至车厢座位。通过大力推广无接触式自助服务,最大限度减少疫情交叉感染风险,营造健康出行环境。

因沃特福德相关转会官司,FIFA裁定马赛两个转会窗不许引援

  2020年7月1日,法甲马赛和英超沃特福德就中场帕帕-盖耶的转会进行了长时间的诉讼和拉锯战,而最后的结果是这名塞内加尔国脚被罚禁赛4个月,且需要向沃特福德支付250万欧元的赔偿金。   而FIFA的另一项重罚是马赛被罚接下来两个转会窗口不许进行任何引援,但这一限制不会影响到前国安前锋巴坎布加盟的事宜。   马赛方面决定向CAS上诉,马赛的高层希望在3-6个月内作出最终的裁决。而沃特福德则是不依不饶,他们也向CAS上诉,希望得到额外的1000万欧元的补偿金。 (来源: 队报) 更多内容:返回国际日报首页,查看更多 ↓      其他精彩视频/资讯,请关注、分享、点赞  ↓   @guojiribaoindonesia.official        @guojiribaoindonesia.official   @guojiribao.indonesia        @guojiribao

仅一年时间海运费暴涨10倍,究竟哪里“堵”了

故事从好吃不贵的香蕉说起。 在中国超市里,想买一斤产自世界头号香蕉出口国厄瓜多尔的香蕉,要花多少钱? 疫情暴发前,一般只要4-5元左右。 要知道这些香蕉需要跨越16000多公里的距离,从南美洲漂洋过海而来,光运输就需要一个多月时间。极其低廉的集装箱海运价格,让香蕉成为全球贸易额最大的新鲜水果。 香蕉的故事也可以说是全球海运的缩影。大多数人都已经习惯了低廉海运价格带来的便利。 但自疫情暴发,全球海运费用就开启了疯狂涨价模式。仅一年时间,海运费用就已暴涨10倍。 海运费用为何一路飙升?全球供应链陷入何种危机?这种情况还将延续多久?全球集装箱航运物流巨头马士基(中国)有限公司总裁彦辞(Jens Eskelund)近日接受中新社国是直通车专访。 即期运费暴涨10倍 随着疫情得到有效管控,国际市场逐步复苏,欧美企业急于补充因疫情而耗尽的库存,海运业务需求持续高涨。 但与此同时,多国工厂开工率不足,国际码头停摆,上演史诗级拥堵。近月来,数以万计满载进口货物的集装箱滞留在美国港口,大量船只在港口旁排队停靠,等待时间长达数周。 因全球供应链运转混乱,可用运力跟不上贸易需求,使得集装箱无法正常流通,海运价格暴涨。 物流平台Freightos的数据显示,将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸的运费在去年8月时一度达到2万美元。截至1月14日这一数据回落至1.46万美元,虽低于夏天的峰值,但仍是疫情前的10倍以上。全球疫情暴发前的2020年2月份,这一价格大约在1200美元左右。 海运不畅已成陆路难题 海运不畅,暴露了供应链的深层次问题。 彦辞认为,全球供应链受阻、市场供求关系失衡是运价上涨的直接原因。此外,船舶的码头作业效率降低、船舶和集装箱租赁成本急剧上升,以及为客户提供供应链替代解决方案而带来的成本增加等因素也推动了运价上涨。 但他指出,这里说的运价均为即期运价(三个月内的短期运价),马士基目前大部分(超过64%)的货量是根据签署的长期合同来安排运输,“我们与客户达成的运价在合同期内是保持稳定,不受市场大幅波动的影响”。 其实,彦辞表示,供应链不畅现在已经在很大程度上变成了一个内陆运输瓶颈问题。 他指出,港口周转效率降低,导致集装箱进出速度缓慢、船只延误。而港口的效率被劳动力短缺、集卡不足、仓储空间不够等因素拖累。 以劳动力短缺为例,在疫情和通胀双重夹击下,一些国家失业率和辞职率不断创新高,劳工短缺体现在供应链各个环节的系统性缺人。比如,没有足够的卡车司机运输商品;没有足够的工人装卸货物。 现在很多港口堆场密度极高,当卡车到来时,只能从中“挖出”一个集装箱来装车。效率有多低,可想而知。 彦辞指出,情况最为严重的当属美国西海岸的洛杉矶和西雅图,集装箱等待时间长达4周,加之在北欧和亚洲港口的不同程度的延误,使得原本设计为12周的环线,需要13周甚至14周才能完成。 不仅如此,港口运营中断将产生一系列的连锁反应。例如,美国西部湾区的船舶延迟返回亚洲,将影响到前往欧洲和其他地区的船舶,这些船舶晚到,再次形成负向循环。 中国港口运转畅通 彦辞说,与海外港口拥堵、空箱滞留的现象形成鲜明对比,中国港口运转畅通有序。 在彦辞看来,中国港口运营效率极高,不仅广泛应用新技术,也重视加强与港口生态系统各方的合作。正因如此,在疫情期间全球贸易的重心在中国,即便在货量急剧增加的情况下,中国港口仍能保持秩序井然。 “可以说,中国有世界一流的港口系统。” 分析认为,一方面,在全球产业链中,中国制造业扮演了重要的角色。中国及时有效控制住疫情,复工复产速度超预期。另一方面,随着全球经济复苏,欧美对亚洲产品需求激增,进口补库需求强劲,于是大量货物源源不断地从中国流向海外,支撑贸易运量不断增长。 短期难言改善 持续飙升的海运费,会否对全球贸易产生不利影响? 在彦辞看来,在稳健资本支出周期、需求强劲、工资上涨等预期带动下,2022年全球经济发展前景依然向好。2022年补库需求仍将持续支撑国际贸易。 但同时,新冠疫情持续、劳动力市场低迷、尚未恢复的供应链、物价上涨与政府财政支持的减少将使全球经济面临较大压力,这可能导致需求降低,抑制贸易增长。 最近数据显示,美国去年12月CPI同比涨幅为7%,通胀率达到近40年高点。 彦辞认为,供应链承压状况在今年一季度很难有重大改善,这一情况或持续到中国农历新年过后。而且,在北美,很可能这样的情况还会持续更长时间。 彦辞强调,马士基提供端到端的物流解决方案,通过包括海运、铁路、空运等多种运输方式,以应对供应链挑战。 如何畅通海运? 海运不畅给国际贸易复苏带来破坏性影响,应如何疏通海上贸易大动脉,畅通国际供应链? 彦辞直言:“关键在于建立供应链的弹性,减少波动性。” 他表示,显而易见,当前供应链并没有强大到足以抵御疫情干扰的程度。国际贸易系统亟须一个直观、透明的数字供应链,一方面进行科学规划与系统优化,另一方面需要创建一个缓冲区,以应对任何不确定因素。 此外,彦辞还认为供应链瓶颈导致有效运力不足,市场上出现缺箱、缺舱、运费上涨等现象的另一个因素是结构性问题。 在过去的10-15年中,海运产品极度同质化。而2008年金融危机以后,同质化问题导致了运营商将焦点集中在短期的运价优化上,其结果就是供应链上的所有参与者在经营过程中都过于看重成本管理。 这样的策略在所有环节都按部就班顺利运转时是有效的,但在供应链承受压力时就面临挑战。在疫情前的十年中,集装箱航运公司的平均利润率不到2%,运费远低于运输成本。 航运公司出于竞争的压力纷纷投资更大、更昂贵的船舶,而这些船舶在装载率达到95%才能达到收支平衡。这也促使航运公司与货主之间采取投机的合作模式,使运价面临极大的下行压力,其结果就是降低了供应链的灵活性及韧性。所以一旦遇到像新冠疫情这样的黑天鹅事件时,没有太多缓冲的空间。 彦辞表示,希望各方能从目前的情况中吸取教训,更希望减少运价的波动,实现更稳定的收入。市场的剧烈波动让公司很难做出长远的投资决策及规划。 “尽管这需要付出一定代价,但将为外贸企业带来巨大的长期收益。”他说。

1 2 3 9