January 18, 2023

据BBC 1月16日报道，意大利头号黑手党头目马泰奥·梅西纳在西西里岛被捕，他已潜逃30年。 据《福布斯》杂志报道，梅西纳是世界上十大头号通缉犯之一，1962年出生。他的父亲弗朗切斯科·梅西纳·德纳罗（Francesco Messina Denaro）曾是某地区黑手党委员会的负责人。1998年11月，他的父亲去世后，梅西纳成为卡斯泰尔韦特拉诺等市的黑手党领导人。 梅西纳在14岁时学会了用枪，并在18岁时杀人。据估计，他一生至少杀了50人。 他曾经吹嘘道：“我一个人（杀人的数量）填满了一座墓地。” 另据路透社报道，梅西纳因在佛罗伦萨、罗马和米兰发起的爆炸袭击而面临无期徒刑。警方在2022年9月表示，尽管梅西纳长期不露面，但他仍然能够对在西西里岛特拉帕尼周围地区的黑手党发出运作命令。 来源：BBC   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao

（雅加达讯）佐科维总统强调，在印尼投资仍有两大亟待解决的问题，其中包括空间规划问题-即空间利用活动的适宜性 (KKPR) 和建筑审批 (PBG) 或前身为建筑许可证（IMB）的问题。于此，他要求所有区域负责人能够立即解决这两大投资障碍，否则会影响政府吸引更多投资者的努力。 比如对于 KKPR，这是投资者首先需要获得商业许可（执照）的基本要求，先于环境许可和建筑许可。 如果 KKPR 的速度很慢，那么就势必会阻碍其他进程；PGB 也是如此。 总统认为现在已被 PGB这个名称取代的 IMB 显得很复杂。 他强调，与其改名，不如让工作人员更专注于加快许可证的发放。 另阅：虽然艾朗卡可选性低落 佐科维指出，因受到爪哇以外大规模基础设施开发的影响，目前 53% 的投资都已经在当地。其次从1200万亿印尼盾的投资目标来看，2022年就已经超额完成、达到1207万亿印尼盾， 显然这对创造就业产生了积极影响，“为130 万人创造了新的就业岗位……..因此，投资再次成为印尼经济增长的关键。” Bahlil Lahadalia 投资部长/投资协调委员会 (BKPM) 负责人 Bahlil Lahadalia也表示，在线单一提交 (OSS) 遇到了问题，尤其是在与详细空间规划 (RDTR) 的整合方面——在统共 2,000 个新的 RDTR 中，约有 118 个与 OSS 集成，但还有 1882 RDTR 尚未起草或与 OSS 集成。“所以对于那些想要拥有工业工厂位置（RDTR区域）许可证的人来说，只要没有从OSS 的区域进入，这个项目就无法完成。” 另阅：印尼中资镍冶炼厂致命冲突：3死 包括1华籍工人 中国使馆谴责 因此，Bahlil表示，由于准备RDTR 非常依赖于预算和地方政府法规，而每个 RDTR 都需要区域负责人监管——准备每份 RDTR

李磊是远洋货轮海昌团结号（HC UNITY）的船长，2022年11月13日登船从广东东莞出发，原定于12月28日在印度尼西亚城市邦坦（BONTANG）靠岸装货。然而，在等待印尼方放行货轮靠岸的指令期间，12月26日，他便从船上离奇失踪了。 船员们在发现船长不见踪影后进行了两次搜寻，印尼警方和搜救团队多次在船上以及相近海域进行深潜搜索，但截至2023年1月15日尚未发现有效线索。 在船舶管理公司将李磊失踪的消息告知申女士后，她的第一反应是——丈夫极可能被人谋害。理由是在丈夫登船后不久，便开始向她抱怨船上轮机长不服从管理，公然顶撞自己等，并准备将对方开除。 更可疑的是，2022年12月25日早上她就开始联系不上丈夫了，但团结号的内部报告称，25日中午还有船员看到丈夫在餐厅吃午饭。 红星新闻记者通过多渠道得知，事发后印尼警方对21名船员进行了问询，还将包括大副、轮机长在内的6名船员带走调查（次日放回）。家属代理律师解释称，由于目前遗体和作案工具都没有，警方不能采取行动，只能将6人放回。 涉事船舶管理公司人员表示，在李磊失踪后第一时间，公司便积极介入寻人，联系印尼代理公司敦促搜救，并将情况报告给中国驻印尼大使馆以及广东海事局。 1月3日，中国驻印尼大使馆向家属表示，高度关注并已联系警方加紧调查。 ↑失踪船长 01中国船长在印尼海域离奇失踪 根据船讯网信息，海昌团结号（HC UNITY）隶属于香港海昌控股集团有限公司（以下简称香港海昌），船长250米，船宽43米，吃水8.2米，类型为货轮。目的地为印度尼西亚邦坦市（BONTANG），1月15日12：40停靠位置为纬度：0-00.797S，经度：117-35.025E。 团结号大副徐某提供给家属的一份“海昌团结临时事件报告”（以下简称临时事件报告）显示，有船员最后一次看到船长李磊，是在2022年12月25日12：15左右，机工崔某雷看到他在餐厅吃午饭，并自己清洗了餐盘。 之后在25日19时许，大厨确认船长配餐吃过，餐盘已清洗；25日23时10分许，电机员路过船长房间时，确认房门已关闭；26日7：30分，大管路过其房间时，确认房门已开启。 而在26日的午饭时间（12：00）和晚饭时间（17：30），李磊都没有参与，“午餐未吃，盘子未清洗；晚餐未吃，盘子未清洗。” 26日16时30分许，二副梁某因需要申请图书去船长房间寻找船长，“船长不在”。晚饭时间没见他下餐厅吃饭，还打了船长房间电话，“没人接听。”报告称，根据多位船员叙述，李磊每晚睡觉时关门，早晨起床后开门。每顿饭的餐盘由李磊自己清洗。 “发现李磊未下餐厅用晚餐后，个别船员进行简单交流，并在甲板和生活区简易寻找，并未发现李船长。”前述报告称，2022年12月26日19：00左右，多人发现船长李磊不见踪迹，事件等级上升，立即通知全船集合，清点人数21人，唯独缺少船长李磊，之后马上开始分配人员搜查。 ↑船员在船上搜寻 报告显示，所有船员包括甲板部和机舱部，对船上里里外外的房间、设施室以及烟囱、逃生通道、救生艇进行了搜寻，“均没发现船长李磊，搜查时间约1.5小时。”之后徐某集合了船上所有人对李磊踪迹进行了询问，形成报告后汇报上级。 12月26日19：32，申女士接到了东莞市海昌船务有限公司（以下简称东莞海昌）人事主管李某甲（化名）的电话。对方询问其丈夫近期是否与其联系，申女士回答没有，对方说“那你好好休息”就挂了电话。 12月27日10：59，李某甲再次打来电话，正式告知李磊失踪一事，这让申女士顿时崩溃。申女士和丈夫结婚11年，感情一直很好。李某甲打来电话时，申女士刚起床洗漱，两个儿子在二楼睡觉，她努力地控制住自己的情绪。 丈夫是广西玉林人，今年45岁。两人在广州相识时，李磊还是一家大型国有船舶公司的二副。2016年，妻子怀上二胎后，他决定辞掉工作在外面闯荡，“差不多是2020年进入的海昌，当时他还很高兴，因为工资很高，而且让他当船长。” 申女士回忆，截至目前丈夫在海昌公司至少待了三条船，“他们一次出海10个月，每月薪资差不多有1万美金。” 直到事发后，申女士才发现丈夫并非海昌公司聘用员工，“团结号属于香港海昌公司，实际管理者为东莞海昌公司，李某甲告诉我这两个公司其实是一套人马。”而李磊是和广州大洋船务公司签订的劳动合同，“属于是大洋劳务派遣到香港海昌，法律上跟东莞海昌不存在关系。” 劳动合同显示，甲方广州大洋船务有限公司雇佣乙方李磊，并派往与甲方合作的单位香港海昌公司的船舶“HC UNITY”轮，任船长职务，该船为外贸货船。双方同意本合同期限为2022年11月13日起，雇用期为8±2个月，以实际上船日起算。 家属从李某甲处获悉，2022年11月13日，李磊从广东东莞登上团结号。12月5日，该船从中国香港出发，于12月10日到达印尼，原计划将于12月28日靠岸装货。在没有得到印尼方的指令之前，该船一直停靠在印尼港口邦坦（BONTANG）的锚地。 02印尼警方连续搜救多日无果 “整个公司都感觉不可思议，分析了各种可能性，包括遇害、轻生、意外坠海……”李某甲在与申女士对接时表示，在收到报告当晚，他便让大副徐某先组织船员进行了问询和两轮搜索，但毫无结果。 之后，李某甲便委托印尼当地的船舶代理向警方报案并寻求搜救队搜救。聊天记录截图显示，李某甲告知家属，印尼警方将采取7天每日搜寻方式进行，调查期间团结号停止运营，所有船员不得擅自离船。 北京时间2022年12月26日23时，印尼警方接到团结轮船舶代理报告李磊失踪。 12月27日，印尼警方开始登船搜索调查。中国驻印尼大使馆推荐的印尼翁姓律师介绍，当天一共有包括移民(专题)局、警方组成的25人调查小组登船，搜索后与船员进行了一对一的谈话问询，当天19时许19名调查员离船，并带走了李磊房间内部分物品。李某甲、大副和申女士的聊天记录证实了这一说法。 12月28日，大副告知有搜救船在团结号附近进行搜寻。29日，印尼警方再次携警犬上船搜寻，并对船员一对一问询，搜救队乘坐小艇在轮船附近20海里海域内进行搜索，无发现。 12月29日，印尼邦坦警员通过微信联系到申女士及其他家属，要求其提供关于李磊的基本信息和案发前后的情况。 ↑印尼调查人员在海滩附近搜救 据报道，去年12月30日至今年1月2日，印尼警方、搜救队、印尼海军和渔船，在海上和海岸线进行搜救，无果。 聊天记录截图显示，去年12月30日，大副告诉申女士，搜救团队出动5个艇搜寻了30海里范围。李某甲则称，当天船员大副、轮机长、二管轮、电机员、大厨、机工等6人随警方下船协助调查。 “不过，这6个人后来被放回船上了。”李磊的侄女潘女士告诉红星新闻记者。12月27日下午，她得知了舅舅失踪的消息，有媒体工作经验的她立刻挑起了寻找舅舅的重担。 “舅舅对待家人一直很好，每次下船后都要同我妈妈还有其他兄弟姐妹聚一聚。”潘女士回忆，自家第一台电脑就是舅舅买的，“我小时候想要什么他都给我买。” 潘女士告诉红星新闻记者，印尼警方在船上搜索陷入僵局时，收到了渔民关于海岸线边发现疑似裹尸袋的线索，但搜寻后同样毫无结果。 去年12月31日和今年1月，李某甲在家属对接群里先后转发了两份由海昌公司在印尼的船舶代理出具的搜救报告。报告显示，海上、陆地两个行动小组的搜索迄今无果。 7天搜救工作结束后。潘女士通过翁律师向警方表示，不排除李磊被人谋害的可能，有可能是被人系重物沉尸海底。翁律师告诉红星新闻记者，警方告知也确有潜水搜救的计划，但称能找到完成这一任务的潜水队并不容易。 据印尼媒体1月6日报道，邦坦市（BONTANG）市长巴斯里（音译）表示，在过去10天里，“我们在船只上面检查过，也在海里检查过，我们从来没有在船体下面检查过。这只船很大，谁知道有没有卡在船只下面。” ↑印尼媒体关于李磊失踪一事的报道。印尼媒体官网截图 巴斯里还对媒体表示，为了方便搜索，他要求搜救队使用专业潜水员，以便深入海中搜索。 在敦促海昌公司、印尼警方进行搜救的同时，潘女士和申女士分别在广东广州、深圳、佛山三地的派出所报了案，得到答复均是无管辖权。“不过深圳警方告知我，他们会将此事逐级上报。” 深圳一位警方人士告诉红星新闻记者，此类中国人涉外案件，中国警方确无管辖权，所能做的就是逐级上报，由公安厅或上级部门与事发地驻外大使馆联系，大使馆出面协调处理相关事宜。 潘女士称，她于2022年12月28日凌晨多次拨打中国驻印尼大使馆电话，后被转接至全球领保中心热线，工作人员要求她提供案情信息，并承诺会将信息传递给印尼大使馆。 家属提供的聊天记录截图显示，12月30日晚，中国驻印尼大使馆工作人员添加了潘女士的微信，并要求提供李磊的身份证护照等基本信息。 03家属怀疑被谋杀，矛头直指轮机长 “在李某甲告知丈夫失踪一事后，我第一反应是不可能，且严重怀疑他被人谋杀了。”申女士告诉红星新闻记者。 申女士的怀疑来自于丈夫和她的聊天内容，“只要船上有信号，每天我们都会聊聊他的工作以及家里的事。”而此次李磊登船后第10天，她就收到了丈夫一些关于人事工作上的抱怨。 申女士提供的聊天记录显示，2022年11月22日21时许，她询问丈夫“适应上船了吗？”李磊回复称，“刚大副和老轨（即轮机长）闹了点小矛盾，我把他们叫到了一起，很大声地呵斥了他们，叫他们有事就讲开”“我也有意立威……”申女士安慰了丈夫。 ↑申女士与丈夫的聊天记录 不过，似乎大副和轮机长的矛盾并没能妥善解决。2022年12月24日21时许，申女士收到丈夫消息，称当晚召开全员会议，在会上和轮机长矛盾达到顶峰，发生不少口角。

一项对全球港口的分析显示，超过86%的港口每年暴露在超过3种自然灾害中，全世界港口每年因自然灾害造成的损失预计超过75亿美元。该研究近日发表在《通讯-地球与环境》上。 海平面上升可能会导致猛烈的风暴和热带气旋，让全世界的港口同时暴露在来自陆地与海洋的多重灾害之中，比如龙卷风、地震和洪水。 英国牛津大学的Jasper Verschuur和同事建立了荷兰、美国、印度、澳大利亚和中国等国家共1340个港口的全球数据库，其中包括鹿特丹和洛杉矶的港口。他们既考虑了这些港口遭受的直接损失，也考虑了距离港口一公里内的公路、铁路和电缆等基础设施受损而对港口活动造成的中断。如果同时考虑对港口的直接破坏和对周围基础设施的损坏，每年损失的成本预计达75亿美元。此外，每年与港口重建相关的停工期以及港口停摆的时间可能会造成631亿美元的贸易额流失。 在其分析中，94%（1260个港口）的港口每年至少暴露在一种自然灾害中，86.2%（1155个港口）的港口每年暴露在超过3种自然灾害中。他们分析的1340个港口中，160个港口每年或因专门针对港口的破坏面临1000万美元以上的损失，21个港口或面临5000万美元以上的损失。研究者提醒道，这些贸易损失风险对小岛屿发展中国家而言尤其严峻，如北马里亚纳群岛、关岛和菲律宾，因为这些地区的经济严重依赖海上贸易。 相关论文信息：http://nature.com/articles/s43247-022-00656-7 来源：中国科学报   更多内容 →返回首页 其他精彩视频/资讯，请关注↓   guojiribaoindonesia.official    guojiribao.indonesia    @guojiribao