【本报讯】卡渣马达大学（UGM）能源观察员杜米兰（Tumiran）评估，加速实现电动汽车是2060年实现净零碳的关键之一。
杜米兰于周四（18/11）发布的官方声明中说道：“在理想的情况下，能源转型计划也应该得到下游的支持。如果需求增加，那么上游部份就更容易转换。”
他说，除了增加电力需求外，向电动机动车过渡，也将减少交通部门的二氧化碳排放量。
杜米兰继续说：“如果交通运输部门的排放量减少，而电力来源也来自可再生能源，那么政府与净零碳相关的目标，就更容易实现。”
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根据能矿资源部编制的路线图，2030年印尼电动机动车的潜在数量，将达到220万辆电动汽车、1,300万辆电动摩托车、31,859座公众汽车充电站（SPKLU）。预计电动汽车的数量，将减少大约600 万千升燃料进口量。
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国电公司官方声明称，电动汽车司机只花10,000盾即可行驶72公里，而燃油汽车行驶72 公里，必须花费大约60,000 盾。
（松鹤）
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