【本报讯】廖群岛省省长安萨尔（Ansar Ahmad）于11月22日在雅加达表示，当地政府将立即实现巴淡 – 民丹大桥的建设项目，因为这座大桥是加速廖群岛省经济和建设均匀的正确解决方案。

        有了这座大桥，车流和人流的交通又快又通顺，巴淡和民丹的经济也将更快速增长，还有商品和货币的快速流动也将产生积极影响，除了能实现经济均匀之外，也将得到公平的福利和平等的教育。

        众所周知，巴淡 – 民丹大桥是佐科维总统在2019年总统竞选期间承诺的其中一个建设项目，这座大型桥梁项目也是佐科维总统要对我国做出奉献的一种形式，不论佐科维或是公共工程与民居部都希望，这座大桥能在2024年之前已建成并通车，巴淡 – 民丹大桥一旦建成之后，将成为印尼最长的桥梁。这座大桥全长14.763公里，投资价值约达13.66万亿盾。

        巴淡 – 民丹大桥的设计自2005年开始已由廖群岛省政府进行设计，然后在2010年又再更新，到时车速每小时80公里的车辆可在这座大桥通行。

        交通部已制定巴淡 – 民丹大桥的设计应有两个垂直净空段，即巴淡 – 丹绒沙乌（Tanjung Sauh）高达27米和丹绒沙乌 – 巴淡高达40米，目的是不要干扰大型船舶的交通活动，结果投资价值也从原先的8.78万亿盾增为13.66万亿盾。

        此外，在丹绒沙乌岛也将设计一个开关坡道，巴淡 – 民丹大桥的车道宽3.6米，外肩宽3米，内肩宽1.5米和中宽4米。按计划，2022年开始动工，3年后或2025年建成并开始投运。

        巴淡 – 民丹大桥的建设项目将使用公私合作伙伴关系。直到目前为止，这座大桥的状态已进入商业案例和基础设计的最终阶段。（Sm）