12月18日,据报道,华为电机版的比亚迪宋PLUS EV搭载的正是由华为开发的DriveONE多合一电驱动系统,官方宣传该系统电机最大功率为120kW。
该系统为业界首款超融合架构,体积减小20%,重量减轻15%,开发成本降低,整车前后驱适配。搭载该系统的车型最高可达到89% NEDC效率,提升整车续航里程。
来源:凤凰财经
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12月18日,据报道,华为电机版的比亚迪宋PLUS EV搭载的正是由华为开发的DriveONE多合一电驱动系统,官方宣传该系统电机最大功率为120kW。
该系统为业界首款超融合架构,体积减小20%,重量减轻15%,开发成本降低,整车前后驱适配。搭载该系统的车型最高可达到89% NEDC效率,提升整车续航里程。
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