据报道，去年3月，由英国无人驾驶交通管理公司Altitude Angel领导的一个联盟，首次提出创建无人机高速公路的“天空之路”（Skyway）提案。加入该公司的还有提供移动网络的英国电信（BT），以及支持未来的无人机运输的几家创业公司，该计划将获得1420万美元的政府资金。
据介绍，无人机高速公路项目的目标是创建一条专用走廊，其自动化技术可以接管操纵无人机的繁重任务，这也可以避免碰撞风险，从而提高安全性、流畅性和易用性，使更多的英国企业选用无人机。项目预计约两年后完工，届时“天空之路”会连接雷丁（Reading）、牛津（Oxford）、米尔顿·凯恩斯（Milton Keynes）、剑桥（Cambridge）、考文垂（Coventry）和拉格比（Rugby）上空的空域，并可按规则超视距控制。
“天空之路”将使用一系列高功率的地面的传感器，这些传感器组网工作来集中引导空中交通。据称，这将不仅从根本上降低碰撞风险，还将允许英国无人机运营商不再为无人机配备导航传感器，并最大限度地提高无人机的载重、航程和效率。
Altitude Angel公司CEO理查德·帕克（Richard Parker）说，这可以彻底改变货运和客运的方式，这是自18世纪铁路出现以来未有的一次“运输革命”。“天空之路”所采用的技术是“革命性的”，可以开始将无人机安全、公平地融入日常生活，确保空域可以保持开放，让有人与无人航空器可以安全共存。
英国电信的无人机项目主管戴夫·潘克赫斯特（Dave Pankhurst）表示，英国无人机高速公路的建成将允许走廊沿线城镇的企业、公共服务部门和其他用户，开始以目前无法想象的方式使用自动无人机服务，并从中受益。他还说，4G、5G蜂窝网络将继续推动无人机市场的快速增长，移动网络可增强无人机的态势感知和避障能力，并可将搜救画面等关键视频回传到地面。
来源：环球网
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