据报道，全球汽车制造商面临从传统汽油动力汽车转向电动汽车的关键阶段。本田（Honda）公司大力增加电动摩托车产量，向“2040年实现碳中和”迈进一步。
国会山报新闻截图
周二，这家全球最大的摩托车制造商宣布，计划到2025年，在全球推出超过10款电动摩托车，包括小型通勤车型（如踏板车），以及大型“娱乐车型”（如山地车和街道自行车）。本田表示，其目标是在未来五年内年销量达到100万辆，到2030年达到350万辆，约占全球摩托车的总销量的15%。
然而，推动摩托车车队实现电气化并非易事。本田承认，电动摩托车的整合在短期内面临许多挑战，比如车辆更重和价格更高。
对电动摩托车的需求还取决于政府的激励措施和法规，以及市面上充电基础设施是否完善。在通勤摩托车更为普遍的发展中国家，这可能是一个需要克服的巨大障碍。
大多数车型将是面向亚洲和欧洲市场的通勤小型摩托车，而四款“Fun EV”车型预计将在美国、欧洲和日本首次亮相。电动摩托车将使用本田的固态电池，该电池正在研发中，预计将于2024年投产。
虽然如此，本田目前不会停止生产摩托车内燃机。该公司表示，将努力减少内燃机排放，并推出与汽油-乙醇混合燃料等碳中性燃料兼容的摩托车。
本田采取这一举措之际，汽车制造商正试图从传统的汽油动力汽车转向电动汽车，以减少二氧化碳排放。
来源：The Hill
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