台风「纳沙」上周吹袭海南岛南部一带沿海，南海、台湾海峡以及福建、海南、广东等地近岸海域皆有狂风巨浪。
在「纳沙」吹袭期间，一艘印尼籍万吨货船因机件故障在粤东海域漂航。经过连续40多个小时的营救，货船终由南海救助局救助船「南海救113」轮平安拖带至指定海域，船上17名外籍船员平安脱险。
交通运输部南海救助局介绍，10月16日下午3时许，当局接到广东省海上搜救中心信息，称一艘印尼籍货船在汕头南澳南80海里海域发生主机故障险情，处于漂航状态，急待救援。
救助人员根据台风预报路径和遇险船漂流轨迹综合分析研判，「纳沙」将会对货船造成严重影响，该遇险船载有近万吨货物，大风浪中失去动力，若不及时救助，后果将不堪设想。
为确保遇险船上人员安全，南海救助局立即派遣南海第一救助飞行队大型救助直升机B-7136机组由珠海出动，并指派正在汕头海区值守的「南海救113」轮一同前往实施海空立体搜救行动。
考虑到事发地距救助力量待命点较远，且台风正以强台风级直面扑来，救助人员在派遣海空救助力量紧急救援的同时，亦提醒遇险人员做好弃船准备以防不测。
当日下午5时，救助人员在赶往事发海域途中获知遇险船出现自行修复主机故障的转机，险情暂时解除，救助直升机中途折返继续待命，但不久后又被告知遇险船主机尚未完全修复，仍需救助。
救助行动重启后，「南海救113」轮于10月17日凌晨抵达现场。随着「纳沙」逼近，事发海域的涌浪异常增大，「南海救113」轮后甲板上浪近2米。
南海救助局介绍，遇险船因船龄较老、甲板设备状况较差，恶劣海况下施救非常困难，在数次尝试施救的过程中，或因风浪太大难以靠近接拖，或接上拖缆后因涌浪太大缆绳断裂。
直至10月19日傍晚6时许，「南海救113」终于成功接上拖缆，将遇险船拖离险境。22日上午，遇险船被拖带至指定安全水域，交由船东方后序妥善安排。
来源：HK01
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