一辆2002年制造的本田雅哥（Honda Accord）今年2月在美国肯塔基州发生车祸，车主死因确定为气囊故障，美国汽车安全监管机构周五（9日）再次敦促车主检查他们的车辆，以确认是否装有日商高田（Takata）的安全气囊。
综合媒体报导，高田曾是全球3大安全气囊制造商之一，但公司为了节省成本，在气囊中使用硝酸铵这种成本较低的化学物质做为气体发生器（Inflator），但没有加入乾燥剂，使得硝酸铵久了之后受潮及高温而变质，气囊作动时会因力道过大而使零件碎片飞散，对前座驾驶及乘客造成伤害，今年2月的本田雅哥车祸，其车主死亡就与高田的气囊瑕疵有关。
自2009年以来，高田气囊已经在全球造成30多起死亡事件，其中23起发生在美国，包含本起今年已确认4起死亡事故皆与高田气囊有关，在过去10年，美国召回逾6700万个装有高田气囊的汽车，全球则超1亿个，造成历史上最大的汽车安全召回事件。
美国公路交通安全管理署（NHTSA）周五（9日）再次敦促车主检查车辆，不确定是否装配高田气囊，或者被点名召回的车主，详情可上网https://www.nhtsa.gov/recalls并输入17位车辆识别码查看。
成立于1933年的高田，由于2013年起的一连串气囊意外事故，导致其在2017年已经声请破产。
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