本报讯：3月24日，随着最后一块CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板浇筑完成，标志着雅万高铁中方企业承担的15390块CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板的预制任务全部完成，为全线轨道板铺设及铺轨工作提供了强有力的保障。中方预制任务完成后，轨道板厂将整体移交给印尼方继续生产，为雅万高铁全线建成通车奠定了坚实基础。
印尼雅加达到万隆高铁，是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”，使用的新型CRTS Ⅲ型普通钢筋混凝土轨道板，是在国内高速铁路预应力CRTS Ⅲ型轨道板的基础上的创新与优化，中国电建雅万高铁项目部二分部（水电七局）承担了其中P5600型、P4925型、P4856等4种型号共计15390块轨道板的预制任务，占全部生产任务的51%。中方生产任务完成后，轨道板厂整体移交印尼方承包商继续生产，完成剩余生产任务，实现了加工设备、生产技术和知识的转移，同时也把中国独有的CRTSⅢ型轨道板施工技术和经验推向国际舞台。
为保障轨道板的生产精度，中方施工企业始终坚持“以工装保工艺，以工艺保质量”的理念，从国内引进先进的工艺装备，并多次组织工艺性试验，采用工业化集中生产，信息化、智能化程度高，为轨道板预制质量保驾护航。中方技术生产团队持续推进技术创新，过程中对预制工艺进行多项优化，高效率、高质量保障安全生产，实现出场检验合格率100%。
