【雅加达讯】Motor Besar Club Indonesia (MBCI) 总裁伊里安托·易卜拉欣 (Irianto Ibrahim) 透露了他和他的社区同事坚持征求大型摩托车在我国可以穿越收费公路的真正原因。
这不是他提出的第一个建议。根据 Irianto 的说法，自从大型摩托车用户要求政府将摩托车在高速公路上合法化以来，已经有 10 多年了。
“因此，像这样，大型摩托车在公共道路上使用时仍然被认为会影响社区的舒适度，”Rian 周二（1 月 10 日）说。
“更不用说，例如，我们一起行驶，即使我们已经有（警察）护送，这是官方的不是随便找的。你也知道，我们路过就说很吵噪音，收到我们影响就变成赛车，令人不安，各种各样的说法都出来，”他说。
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此外，Rian 表示，开通摩托车收费公路可以为喜欢骑摩托车旅游的游客带来外汇，从而为国家带来好处。
他说，到目前为止，他的许多其他国家的同伴一直有兴趣通过摩托车游览印尼的自然风光，但都取消，因为该国没有两轮车进入收费公路的政策。
不过，他强调了在摩托车进入收费公路之前了解驾驶安全的重要性。
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他说，需要对公众进行事先教育，以便每个人都可以安全地使用摩托车收费公路。
Rian 继续说，政府需要对已提交的提案睁大眼睛仔细考虑。此外，Rian 评估摩托车用户已经做了很多好事，例如通过税收和一些社会行动为国家提供收入。
“我们缴纳的税款要贵得多。而且我们关心更广泛的社区，比如如果我们的亲人受到灾难或灾难的影响，我们会提供社会服务。这就是政府必须考虑的原因，”他说。
他补充说，即使多年来一直没有实现，他也不会厌倦向政府提出这项建议。
（SC）
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