（本报讯）据报，交通部长布迪（Budi Karya Sumadi）振兴修建勿加西站(Stasiun Bekasi)，芒加莱（Manggarai）-芝卡朗 （Cikarang）双轨铁路（DDT）的B工程建设项目将于今年底竣工。修建资金超过6兆盾。
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双轨铁路（DDT）是一条远距离的城外铁路线，将于城内列车将分开。因此，从Manggarai到Cikarang将会有四条轨道。这一工程是通过建设和振兴干冬圩(Jatinegara)、Manggarai、Bekasi和Cikarang四个车站进行的。截至目前，Bekasi站发展进度已达77.84%。
交通部长表示，长途铁路和电动火车(KRL）的分离将对运营产生积极影响，即为乘客提供更短的等待时间，火车运力也因此有所增加。
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如果现在一列火车和另一列火车的抵达间距是10分钟，通往Bekasi，运力可以达到20万人；如果列车等候时间缩短 5 分钟，容量将增加到 400.000 人。因此，Bekasi居民及其周围地区可以使用这种KRL作为主要模式。
（亮剑）
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