【本报讯】公共工程与民房部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）驳斥关于实施非接触式收费公路交易或多车道自由通行（MLFF）有可能损及收费公路商业实体（BUJT）的消息。
巴苏基解释说，该消息只是收费公路企业主的假设，他们担心系统故障会导致一些车辆在未付款的情况下溜走。
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巴苏基于周二（2023年11月14日）在雅加达举行的会议上说：”如果存在隐患，那只是假设，我们无法做出决定，所以现在我们正在测试。公共工程与民房部对非接触式收费公路的首次试验，将于2023年12月第二周在巴厘岛 – 曼达拉收费公路上进行测试。
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多车道自由通行将测试全球卫星导航系统技术的准确性，希望能够压制车辆在不缴费的情况下溜走。至于技术问题，巴厘-曼达拉收费公路的首次多车道自由通行测试过程，将只在一个收费站进行。
印尼收费协会秘书长克里斯（Kris Ade Sudiyono）此前提到，实施多车道自由通行系统有可能导致驾驶员违规，从而可能损害收费公路商业实体的利益。
（松鹤）
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