【本报讯】交通部长苏马迪（Budi Karya Sumadi）日前在罗盘百位首席执行官论坛活动中表示，由于航空业务至今尚未回到新冠大流行病之前的鼎盛状态，加上国内的飞机数量大幅减少，以及飞机零部件也相当有限，造成了我国的飞机票价格仍然很高。
苏马迪透露说：“由于缺少飞机零部件，我国原先运作的民航飞机有650架，如今只剩下了400架。因此，当我们要到某个最偏远的地区时就成问题了。”
除了上述问题之外，飞机燃油（Avtur）的价格也一直扶摇直上，这对飞机票价来说产生了很大影响，因为飞机的运营费用，飞机燃油占了40%。
他说，如果北塔米纳国油公司能把飞机燃油的价格，降低到同新加坡的一样，对航空业来说是一件好事，也就是说若是航空运输的成本能够降低，航空公司对飞机的购买力或租用能力也变得好转。
狮航集团总裁丹尼尔（Daniel Putut Kuncoro Adi）在另一个场合表示，有很多人要求该集团降低飞机票价，交通部长也对燃油、货币、增值税和所得税等事项提供了建设性的指示。
（Sm）
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