【本报讯】公共工程与民居部一直推动高速路建设机构（BUJT）要认真监督，印尼每一条高速公路路段的施工进程，从动工开始直到竣工，不要有一丝的疏忽。
佐科维总统也曾经说，跨苏岛高速公路连接之后，希望能提高苏门答腊岛的旅游潜力的连通性，并也提高物流的畅通性。
如悉，苏门答腊岛西部的武吉巴里桑（Bukit Barisan）山脉连绵1700公里，若是苏岛高速公路网全都开通，结束了公路“寸步难行”的局面，便可通过高速公路网浏览沿路的武吉巴里桑山脉美丽非凡的自然景色。
从最南端的楠榜省（Lampung）至北端万达亚齐市（Banda Aceh）的跨苏岛高速公路一旦投运之后，将对苏门答腊岛的通达性方面发挥着非常重要的作用，除了能削减区域之间的车程时间之外，交通物流也将更加顺畅无堵，同时也将创造更多的就业机会。
此前，佐科维总统在2024年2月初，已经为2条跨苏岛高速路主持了启用仪式，分别是瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）-丁宜（Tebing Tinggi）-不拉巴（Parapat）-印德拉布拉（Indrapura）高速路段全长20.4公里和印德拉布拉-奇沙兰（Kisaran）-利马布鲁哥打（Lima Puluh Kota）全长15.6公里。
根据公共工程与民居部高速路管理机构（BPJT）于2024年2月19日的记录报告，共有15条全长884.5公里的跨苏岛高速公路路段已经投运，分别是巴高赫尼（Bakauheni）-德邦基勿刹（Terbanggi Besar）高速路段全长141公里；德邦基勿刹-卡尤阿贡（Kayu Agung）高速路段全长189公里；卡尤阿贡-巨港（Palembang）-勿洞（Betung）高速路段全长42.5公里；勿拉湾（Belawan）-棉兰-丹绒摩拉瓦（Tanjung Morawa）高速路段全长43公里和棉兰-民礼（Binjai）高速路段全长17公里。
棉兰-瓜拉纳穆（Kualanamu）-丁宜高速路段全长62公里；巨港-印德拉拉雅（Indralaya）高速路段全长22公里；实格里（Sigli）-万达亚齐第二至第六路段（Seulimeum-Baitussalam）高速路段全长49公里；北干巴鲁（Pekanbaru）-杜迈（Dumai）高速路段全长131公里和北干巴鲁-邦基南（Bangkinang）高速路段全长31公里。
民礼-丹绒布拉（Tanjung Pura）高速路段全长39公里；明古鲁（Bengkulu）-塔巴帕南绒（Taba Penanjung）高速路段全长17公里；印德拉拉雅-普拉布穆里（Prabumulih）高速路段全长65公里；丁宜-印德拉布拉高速路段全长20.4公里和印德拉布拉-利马布鲁哥打高速路段全长15.60公里。（Sm）
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