美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三（17日）表示，已经升级对本田汽车（Honda）的调查，将对300万辆本田车款的AEB（紧急煞车辅助系统）意外启动的报告调查，升级为工程分析。
《路透》报导，在NHTSA可能要求召回之前，必须进行工程分析。本次调查涉及了本田汽车受到消费者欢迎的轿车车款Accord，以及跨界SUV车款CR-V。
NHTSA表示，已收到2876起消费者投诉，以及93起受伤事件和47起车祸报告。而NHTSA在2022年2月就对170万本田车款进行初步调查，以评估在车辆行驶路径上没有明显障碍物情况下，AEB却自行启动的说法。
初步调查涵盖了2017至2019年的CR-V，以及2018至2019年的Accord。不过NHTSA已经把调查范围，扩大到2020至2022年的CR-V和Accord。
本田的AEB透过使用雷达和摄影机来运作，如果出现不可避免的事故，AEB会施加强大的煞车力，但在启动之前会向驾驶发出视觉和听觉警报。
本田在一份电子邮件声明中告诉《路透》，将继续配合调查。
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