【本报讯】多式联运一体化以及道路和建筑布局，是交通部在丹拿旺建造新车站必须关注的主要问题。
Trisakti大学城市规划观察员尼尔沃诺（Nirwono Joga）解释说，丹拿旺新车站的建设必须把几个相关问题整合进行。
首先是车站一体化，交通部和其它相关方面必须准备交通模式的整合点，例如雅加达巴士停靠站、在线摩托车出租车停靠站等等。
因此往返丹拿旺车站的乘客，就不会像现在这样人群拥堵。
尼尔沃诺于周四（2024年4月18日）接受采访时说道： “就现有乘客数量而言，一旦离开车站，交通拥堵非常严重，这主要是因为有在线载客摩托车。所以需要注意多式联运的整合。”
其次，新车站还必须与周围环境融为一体，道路和建筑物的布局，应支持一个地区现有活动的功能。
他说，这新车站还应该适应周边社区活动的需求，例如附近的办公区和丹拿旺市场，旨在促进社区的流动性。
在这种情况下，可能有助于推动人们从私家车转向搭乘雅加达-茂物-德波-丹格朗-勿加西路线的电动列车。
（松鹤）
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