(日本)新干线的退役餐饮推车将出售,客群锁定一小撮怀旧、愿为每辆要价10万日元的餐车买单的铁道迷。50辆待售的餐饮推车曾在东海道新干线服役5到9年直至2023年,为子弹列车的乘客提供餐饮。
在铁道营运业者做出令许多乘客沮丧的终止该路线的餐饮服务的决定后,这些餐饮推车在去年10月退役。东海道新干线的餐饮服务始于1964年该路线开通后不久,提供点心、便当、咖啡,以及深受喜爱的冰淇淋。
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(日本)新干线的退役餐饮推车将出售,客群锁定一小撮怀旧、愿为每辆要价10万日元的餐车买单的铁道迷。50辆待售的餐饮推车曾在东海道新干线服役5到9年直至2023年,为子弹列车的乘客提供餐饮。
在铁道营运业者做出令许多乘客沮丧的终止该路线的餐饮服务的决定后,这些餐饮推车在去年10月退役。东海道新干线的餐饮服务始于1964年该路线开通后不久,提供点心、便当、咖啡,以及深受喜爱的冰淇淋。
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