4月12日一早，我们就已抵达福田口岸，即将跟一个别开生面的巴士团沿着高速公路车游三省一市(湖南、贵州、四川三省和重庆市)。旅游车准时由深圳开出，在清远午膳后继续前往第一晚下榻的湖南永州市。
永州市简称永，古称零陵，地势三面环山、地貌复杂多样，地处湘粤交界，是湖南省下輤的地级市，位于湖南省西南部、潇湘二水会合处，故称潇湘，是田园诗歌的发祥地。唐代大文学家柳宗元谪居永州10年，写下“永州八记”和《捕蛇者说》等名作。柳宗元被贬将近十年，已经不记得渡过了第几个冬天，在寒冷的冬日里，天空中飘荡着雪花，他独自一人坐船在潇水上游玩。触景生情，写下了那首“千万孤独”、尽显孤寂心情的《江雪》：“千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。”(此诗四句开首合为四字：千万孤独)
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13日上午，我们告别了永州，继续我们的行程。旅游车以100公里的时速飞驶走在由湖南到重庆的高速公路上，只见公路两边尽是一座座绵延不绝的崇山峻岭，旅游车时而行驶在腾空的高架桥上，时而钻入数不清的山体隧道里。不禁感叹我们祖国领先世界的先进基础设施！中国北斗卫星在旅游车穿越崇山峻岭中的一个个隧道里非常仔细而清晰的导航功能，相信非美国GPS导航系统所能比拟！可见得中国既是基建狂魔，又是全球科技领域上的巨人。身为中华儿女，与有荣焉！何况，这些一路上穿越高山的隧道设施先进，通明洁亮，长度动辄2、3公里，有些更长逹8公里有多。
我们此次部分行程经过或贴近红军长征时走过的红色革命遗迹如洞口、乌江、铜仁、铜梓、赤水、遵义等地，令人想起革命先辈门为了中国人民的解放事业，就是在这些崇山峻岭中艰苦行军，前有天险，后有追兵，上有敌机轰炸，在艰苦卓绝革命斗争中硬是走到了延安，迎来了中国革命的伟大胜利。想到这里，不禁思潮澎湃！
抵逹重庆的第一顿晚餐无可避免的就是着名的重庆火锅。虽然是正宗地道的美食，那种又麻又辣和又油又浓的调味，让不少团友绉着眉头勉强吃完。
14日上午，我们来到重庆沙坪埧磁器口，一个我读书时期看长篇小说“红岩”时书中经常提及的地方名。来过重庆两次，都没来过这里。而今亲临，不禁想起小说中的情节和人物，也让我回忆起当时看小说后的激动心情和感受。
磁器口古镇是有千年建镇史的民俗文化古镇，是古重庆的北大门，明朝时期就形成水陆交滙的商业码头，被誉为“小重庆”，是老重庆的绝版缩影，街上仍存有民国时期国民政府主席林森所题的“小重庆”石碑。磁器口镇是日益现代化的重庆主城区内唯一的规模最大，最具巴渝传统民居、民俗、民风特色的古镇。有传统的民居建筑、独特的石梯街巷、遗存至今的寺庙宫观，是巴渝山地民居建筑的天然博物馆。
离开了磁器口，我们前往体验乘坐重庆的轻轨。轻轨穿过民居大楼的画面，是常见于媒体上传播重庆轨道交通特色的的题裁。我们有幸获安排在李家坝站上车，体验了坐轻轨的乐趣。
由于当日午餐自理，坐了两个站的轻轨后，导游即带我们前往附近一处相对较多食肆的地方各自解决午膳，然后才坐回旅游车前往民国时期国民政府制币厂原址的鹅岭二厂，正好碰上德国总理访华到了重庆，也和我们同一时间来到这个民国遗迹，以至该处暂时实行交通管制，旅游车要在远处停泊给我们下车，搞得我们要走半个小时的路才能到达目的地。幸好离开时封路措施已取消，我们得以就地上车，迳往重庆另一个景点“山城步道”。这里有重庆故城墙的部份遗址，游客可沿500多个石阶上去，步道两旁是各式零售商店、首饰店、按摩服务店等，林林总总，加上游人如织，场面甚为热闹繁盛。
晚膳后，我们来到渝中区。印象中已经是我第三次来访。入夜的山城夜景大放光彩，长江、嘉陵江畔，左岸大剧院，科技馆以及岸边装饰了五颜六色灯光的一幢幢甚具现代艺术感的高楼，和右岸洪崖洞层层叠叠古色古香建筑物上的灯饰以及不远处新加坡财团投资兴建的双塔式摩天大楼上的灯饰，令重庆山城的夜景更显辉煌靓丽而庄观，比香港夜景之美有过之而无不及。
次日上午，在离开重庆开始南下行程前，我们先行前往两江国际影视城参观游览。影视城位于重庆北郊两江新区所属的工业园御临河畔，占地面积46万平方米。影视堿内有抗战时期重庆被日寇大轰炸的场景外，还建了很多如民国政府大楼、“中统”，“警察局”等民国政府机关办公室以及旧上海黑社会首领杜月苼的公馆等民国时期的建筑物，另外，还特别开挖嘉陵江、长江两江会合处部份及及朝天门码头等的一比一实景，都是十多年来作为拍摄民国时期电视剧和电影而建的场景，拍完后就作为旅游景点保留下来。我们游览时正遇上一家电影/电视公司正在开拍“走向大西南”的影视剧，看临时演员们的穿着，相信又是一出民国题裁的影视。最引人注目的是在重庆市中心的解放碑同样大小的“抗战胜利纪念功碑”，还原了抗战胜利后的历史情景(重庆的纪念碑在解放后改名为“中国人民解放纪念碑”)。
结束了在影视城的行程，我们继续行程，在途中一家饭馆晚膳后，于晚上抵逹下榻的乌江寨暮山酒店。乌江寨暮山酒店坐落在清静优和雅的小山上，建筑风格甚具民族特色。旅游车把我们载到游客务中心后，再转乘酒店穿櫦小巴前往酒店住宿大楼。其时，酒店大楼建筑物外华丽的灯饰大放光明，和景区乌江寨的灯饰交相辉映，令乌江寨的夜空绚烂夺目。
放下行李后，我们随即步行前往附近一个平台观赏无人机表演。从平台上，我们可以鸟瞰山下的侗族乌江寨，乌江从寨中穿越而过。由于贵州地处山区，土地贫瘠，长久以来交通不便，以至此处的侗族人长期生活在贫困线下。自从费州省通了高铁和高速路，加上政府近十年的扶贫政策，协助他们活化特色村落，资助他们翻修建筑物或重建，部分成为招待游客的民宿和商店，而令乌江寨成功被列入联合国文化遗产，促进了旅游业的发展，从而脱贫致富。
看完无人机表演，我们又由弯弯曲曲的石路小道，穿过一个个侗族村子，一步步的走下寨子里的广场。这段下石梯的路起码有5-6百个阶梯，对我们这些长者而言确实是很大的考验。幸好回程另有一条沿着乌江边走的平石路，经过乌江上一条具少数民族特色的古老木桥，由景点车送回酒店。
乌江寨广场上堆放着准备沟火晚会的木材。随着主持沟火晚会的年轻侗族司仪一声令下，熊熊烈火燃起来，十几位穿着侗族服饰的女演员带领参加活动的游客围着火堆跳起侗族舞步绕圈。参与活动的多是较年轻游客，他们随着强劲的音乐，在侗族女演员的带领下手拉手跳起来，兴高采烈的参与其中，不亦乐乎！我们这些长者游客则散坐在广场一隅，分享现场的欢乐激情。
期间，我注意到旁边坐着一位身穿印巴藉服饰的年轻游客正聚精会神的看手机。不一会，一位穿着手侗族少女服饰的女郎走到这位巴藉游客前，似乎想邀请他出来跳舞，却被那位巴藉游客拒绝了。我想，那位穿着侗族服饰的少女应该是当地侗族人，因为，断不会有人在此侗族寨子以此装扮来“招摇过市”以引人注目。不像其他地方流行穿汉服的女子以吸引人们的目光而获得满足感。广场中央的沟火舞会还在热烈的进行中。隔不多久，又见两位侗族少女走过来，看到巴藉游客，两人细语了一会，就一起走到这个巴藉游客前，似乎是邀请他出来跳舞，但是也同样的被拒绝了。目睹此情景，我心生好奇：这些侗族少女为何看上巴藉游客？她们是纯粹想请巴藉游客出来跳舞呢，还是另有目的？
当参加沟火舞会的游客们尽兴的跳完最后一支劲舞，我们也拖着疲惫的身躯跟着大队乘坐景区环保车回到高雅舒适的酒店。看看时间，已经是晚上10点钟了！离开了乌江寨，次日上午，我们的旅游车驱车近5个小时来到了丹寨万达小镇，一个和乌江寨类似的少数民族建筑风格的旅游景点。不同的是丹寨万达小镇是由内地民民企万达集团为支持政府扶贫政策，联合社会投资力量，投入30多亿总投资总额，围绕丹寨县少数民族地域特色，把非遗文化和旅游产业紧密相结合，自然山水风光与良好生态环境相结合，成为集“食、住、行、游、购、乐”为一体的文化旅游景点。或许是这个原因，丹寨万达小镇虽然满眼都是仿古建筑，但感觉商业味道较浓重，少了原生态的少数民族风情。
贵州和广西交界处的 “三江风雨桥”，是广西柳州市三江侗族自治县内的一处标志性景点，它将侗族的木质结构与现代钢筋水泥结构相结合，成就了这座在国内长度和规模都名列前茅的特色风雨桥。它有7个桥亭，其长度和规模均为世界之最，堪称世界第一风雨桥。风雨桥桥身为水泥结构，可通车，桥上为木质结构，有亭有塔，横跨于浔江之上，精美绝伦。参观了三江风雨桥后，我们前往品尝特色风味的晚膳，随后就离开三江县，驱车三个多小时前往当晚住宿的广西桂林。
旅游车自进入广西壮族自治区后，高速公路两边的远处景观就已经由在贵州境内所常见的崇山峻岭和连绵不绝的山脉景观转为格斯特地貎的一座座造型奇特的大小山峰。远观这些在大地上不知矗立了多少个岁月的奇山异峰，我们惊叹于“造物者”鬼斧神工的打造了佳天下的桂林山水，更可凭自己想像去形容眼前所见类似何物！
临贺故城位于广西贺州市八步区贺街镇，始建于公元前111年的西汉，历史悠久。故城历史脉络清楚，延续时间长，文化内涵丰富，是广西已发现的西汉四大城址中唯一保存完好的历史古城。所以，除了游客，这里还吸引了很多研究学者和科学家前来研究这里的古城历史。
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贺州市属客家人聚居地，当我走上有两千年历史的古城墙，信步走到接近民居处，只见一个公园亭子里坐了十来个妇女在高唱客家山歌，亭子旁草地上则三三两两的坐着十几个男村民在吸烟闲谈，一派悠然自得的景像。
离开了贺州，我们继续回深圳的行程。掌灯时份，我们顺利回到深圳，结束了这六天三省一市的旅游车之行。
此行虽说每天动辄要坐七、八个钟头的车(隔2-3小时下车休息)，但或许坐惯了长途车，倒也不觉得太辛苦，加上行程丰富，以不到四千元的团费(包括小费)，此行还是值回票价！
香港：吴文根（印尼归侨）
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