【本报讯】能矿部正在为商业实体和电动车车主准备一系列激励措施和许可设施，希望能尽早实现大众电动车充电站（SPKLU）基础设施。

　　电力总司长利达（Rida Mulyana）周日（6/9）在一份官方说明中称：“政府为充电站商业实体提供714 盾/千瓦时的大宗电价激励，最高销售率为 2,467盾/千瓦时。因此利润率相当高。”

　　政府还与国电公司合作，为充电站商业实体提供通电费及/或保障豁免电力用户两年最起码电费的规定。

　　万哈尔说：“还有对家庭充电费的激励措施，即在 22.00-05.00 的 7 小时内享受 30% 的折扣。这是对家庭连接到国电系统的电动车车主的充电激励措施。”

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　　政府在国家大能源战略中的目标，是在 2021 年建造 572 个 充电站，到 2030 年将达到 31,859 个充电站。充电站的目标旨在能够适应 4 轮电动车的潜力，估计2030 年约为 220 万辆。

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　　截至 2021 年 8 月，印尼供 4 轮的充电站为 1,478 个单位，供3 轮的充电站为 188 个单位，供2 轮的充电站为 7,526 个单位。

（松鹤）

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