（本报讯）多年来，奢侈品销售税（PPnBM）的旧规则一直在决定哪些类型汽车在我国销售和生产。从10月16日起，基于排放的新奢侈品销售税率规则将改变我国汽车格局。新的奢侈品销售税规则是2019年第73号政府关于受奢侈品销售税约束的车辆条例。该条例于2019年10月16日颁布，并决定在两年后生效，即2021年10月16日。
政府还在2021年第74号政府条例中修订了这一规则，其中规定将专门针对插电式混合动力汽车、燃料电池的奢侈品销售税关税改为纯电力。该法于7月2日颁布，将于10月16日生效。这两项条例改变了旧规则，即2013年第41号关于类似事项的政府条例，以及2014年第22号政府条例，该条例对各种修订作了规定。
在旧规则中，奢侈品销售税是根据轿车类型或非轿车、发动机容量和运动系统确定的。因此，其中一个不利的原因是轿车奢侈品销售税是30-125%，而多功能汽车、运动型多功能车、城市汽车负载奢侈品销售税是至少10%。
在新规定中，奢侈品销售税支付给政府的资金，主要集中在排放、发动机容量松动、轿车或非轿车没有分类，以及奢侈品销售税 3%的低成本绿色汽车、柔性发动机和混合动力车、纯电动汽车、燃料电池等电气化汽车。
从本质上讲，从10月16日开始，低排放和低奢侈品销售税负载的车辆。发动机低于 3，000 cc 的所有类型的汽车，如果效率为每升 15.5 公里或二氧化碳排放量低于每公里 150 克，则需缴纳15% 奢侈品销售税。如果这种类型汽车证明其效率只能在11.5-15.5公里/升或二氧化碳150-200克/公里范围内，它受20%奢侈品销售税的约束。如果这种类型的汽车可以是9.3-11.5公里每升或二氧化碳200-250克每升，它的销售税率25%。奢侈品销售税 40% 为每升 9.3 公里以下或 CO2 超过 250 克每公里。特别是对于发动机为 3，000 cc – 4，000 cc 的汽车的发动机，奢侈品销售税从 40% 到 70% 不等。而超过4000 cc的汽车奢侈品销售税为95%。
根据PP 74/2021，对于发动机最大为3000 cc的全混合动力汽车，奢侈品销售税的基本征收率从销售价格的13 1/3%提高到40%。该规则适用于最高为 3，000 cc 的汽车，其效率超过每升 23 公里，或每公里二氧化碳低于 100 克。
修订部分还包括对全混合动力汽车征收15%的奢侈品销售税，最高3000cc从33 1/3%提高到售价的46 2/3%。该标准适用于最大发动机 3，000 cc，每升效率为 18.4-23 km，或每公里 100 克至 125 克不等的 CO2。这一规则还规定了对纯电动汽车和燃料电池征收销售价格0%的税。以前，燃料消耗相当于每升超过28公里或二氧化碳排放水平高达每公里100克的燃料消耗，以及其他要求。
此外，还插加进了对每升效率超过 28 km 或每公里 CO2 最高 100 克的插电式混合动力汽车进行奢侈品销售税管理的条件，该条款设定了销售税管理实施的基础，即销售价格的 33 1/3%。
（亮剑）
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