本报9月21日讯（通讯员 戴宝瑞 廖武）9月21日，由中国铁建所属中铁物资集团向雅（加达）万（隆）高铁出口供应的最后一批6600吨钢轨运抵印度尼西亚芝拉扎港，标志着中国高铁整体出口“第一单”完成了全部长钢轨的出口运输。

自签订雅万高铁钢轨供应订单以来，中铁物资集团积极组织制定科学的保供方案，与中国电建、中国外运、攀钢集团、中远海运、北部湾防城港等合作伙伴共同成立跨区域、跨行业的技术攻关团队，设计并实施了百米长钢轨港口50米锯切、场地设施改造、质检、装船海运、境外港口卸运的一站式物流解决方案，铸就该集团打造建设领域智慧供应链典范的同时，更创新攻克了长定尺钢轨出口技术难关，为中国高铁整体出口积累了宝贵经验。

特别是在海外日趋严峻的疫情形势下，该集团港澳公司提前谋划，及时变更保供方案，充分调动国内上下游优势资源，解决海运费用上涨和特殊船型调配紧张的困难，保质保量分五批次全部完成雅万高铁3.81万吨钢轨的发运任务，得到各方的一致认可，保证了工期节点的顺利推进。

据悉，此批钢轨于9月11日下午乘“永盛”号货轮从广西防城港启航，历经10天运达芝拉扎港，下一步将分批次装运至印尼雅万高铁德卡鲁尔动车段焊轨基地，通过脉动闪光焊接为500米成轨，最终投入明年2月开始的正线铺设施工。

供稿：中铁物资集团