印尼集装箱严重短缺

(本报讯)在集装箱短缺期间,工业部、我国工商会、我国物流和运输协会和主线操作运营商设法获得了集装箱。承诺达到每月近5,000个集装箱。

在商务部的推动下,主线操作运营商承诺每月提供多达800-1000个集装箱,为一些部门,如家具行业向纽约、洛杉矶、萨瓦纳、巴尔的摩和佛罗里达出口货品。

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在食品和饮料行业,主线操作运营商准备帮助满足每月多达 3,500-3,800 个集装箱的需求,这些集装箱将出口到各个出口目的地,包括东南亚(东盟)、中国、韩国、香港、日本、印度、巴基斯坦、俄罗斯、欧洲、非洲、北美和中东。

2021年9月30日,星期四,贸易部长卢特菲(Muhammad Lutfi)表示,例如,对于家具的集装箱,我们得到新的承诺,每月供应800-1000个集装箱,而食品和饮料行业每月有3,500-3,800个集装箱,以满足迄今为止集装箱的短缺。这个问题很严重,因为由于美中贸易战,我国目前充斥着来自友好国家的出口订单。电子、鞋类、服装和家具行业应该好好利用获得大量订单的机会。只是阻力,货运价格上涨了五倍。往返于印尼与欧洲或美国之间的货运价格,增长了五倍。

Samudera Indonesia (SMDR):集装箱并不稀缺,只是价格偏高

集装箱短缺现象在世界各地发生。同时,我国每星期需要1000个集装箱,所以这一突破将对商业行为者产生影响。

贸易部长总结道,这些集装箱来自国外,我们能做的是把集装箱货主引荐给需要的商家,并可把商家的货物运走。比如,大豆进口商每月要运用 2,000 个集装箱,我们把至少 1,000 个集装箱给家具厂。至少解决了部分集装箱短缺的问题,根据经验,一定会有解决方法的。

(亮剑)

 

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