（本报讯）PT Waskita Karya上周公开了向PT Akses Pelabuhan Indonesia（API）出售芝比东 – 芝灵津（Cibitung – Cilincing）收费公路的收益，价值2.44兆盾。此次出售已成为公众关注焦点，因为被认为是亏损出售；据称，收费公路投资成本实际上达到了10.8兆盾。
10月11日，星期一，Waskita Karya公司秘书拉特纳（Ratna Ningrum)声称，这条收费公路的售价仅为2.44兆盾。然而，这个数字实际上高于该公司从PT Cibitung Tanjungpriok Tollways（CTP）获得的1.92兆盾收购价值。
CTP 是收费公路商业实体特许公司，也是Waskita Karya和 API 的合资企业。在 CTP 中，Waskita 拥有 55% 的股权，而 API 持有 45% 的股权，但销售后API 将拥有 100% 的股份。因此，在PT CTP的投资方面，Waskita Karya将获得5200亿盾的利润。
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除了盈利5200亿盾外，Waskita还从5.8兆盾的减少债务中获利。这是由于出售收费公路的去角质效应。拉特纳表示，除了Waskita的投资价值外，还有投资银行信贷和其他债务积累，它们将间接地转向新东主。
除了利润统计之外，Waskita公司表示，不可避免地必须销售收费公路。因为，这成为滋养公司财务状况的重组努力之一。
（亮剑）
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