雅万高铁为何缓建瓦利尼车站 ?

(本报讯)PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)强调没有取消雅万高铁瓦利尼(Walini)车站的建设。10月19日, 星期二,PT KCIC公司秘书米尔扎·索拉亚(Mirza Soraya)声称,只是暂缓建造而已。我们需要表明,情况是暂缓建造,而不是取消。在雅万高铁运营的第一阶段,瓦利尼车站尚未包括在内。考虑到它目前基于现有条件,我们在建设雅万高铁时的精神是将预算恢复到初始预算或公司章程或效率。考虑到瓦利尼地区的发展仍然相对较低,预计往返瓦利尼车站的潜在乘客仍然不够。

雅万高铁接触网工程顺利完成年度目标任务

资料显示,起初,瓦利尼将成为雅万高铁项目的交通导向发展区。面积约4,800公顷。但这次展缓建造后,瓦利尼车站的发展资金将转用于巴达拉朗(Padalarang)车站的建造工程。

米尔扎表示,巴达拉朗车站被选为枢纽,以提高乘客的连通性,对于希望直接继续前往万隆的雅万高铁乘客来说,这种连接也将是舒适的。这种展缓施工并不意味着瓦利尼的施工被取消,但它只是暂时推迟。下一阶段,瓦利尼车站仍将继续建设。

椰风蕉雨:如何“正确评估”雅万高铁?

到目前为止,雅万高铁的发展过程已经达到 79%。由于这一展缓,雅加达-万隆高速列车第一阶段的路线是哈利林(Halim)-加拉横(Karawang)-巴达拉朗(Padalalarng)和特卡卢阿尔(Tegalluar)。

 (亮剑)

 

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