【雅加达讯】印尼汽车工业协会 (Gaikindo) 看到了在我国实施电动汽车 (EV) 生态系统的绝佳机会。
印尼汽车工业协会主席 Jongkie Sugiarto 表示，借助这个良机，他希望电动汽车（BEV）的存在能够在我国达到人们的购买力。
“众所周知，主要障碍是电动汽车的价格仍然相对昂贵。因为可以看出，印尼人民的购买力仍然在价格 2.5 亿盾及以下的汽车上，而最便宜的电动汽车仍然在 6 亿盾以上，”他于周日（1 月 9 日）。
此外，电动汽车中的电池也是电动汽车最昂贵部件的主要原材料之一。
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为此，印尼汽车工业协会希望后期的BEV零部件能够国产化。同时，国内电动汽车电池厂商有望与国内品牌持有人代理商（APM）合作。例如，为需要供电的电动汽车电池。
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“这样可以抑制电池生产的价格，另一方面希望印尼人民均收入能够迅速增加，”他说。
让印尼能够生产自己的电动汽车电池时，汽车工业协会希望电动汽车的售价能根据印尼民众的购买力定得更便宜。
（哼哼）
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