（本报讯）印尼公共工程和民居部（PUPR）正在逐步和综合处理从上游开始的爪哇和三宝垄市(Semarang)北海岸(Pantura)的洪水和涨潮，如建设查迪巴朗大坝（Bendungan Jatibarang)到下游，如修建洪水渠，河流正常化、涨潮堤坝、泵站、保留池，包括西洪水运河（KBB）的流动堰。必须采取所有技术（结构）方法，但这还不够，因为它必须与非技术（非结构）方法（如空间规划、环境管理和社区行为）来平衡。
公共工程和民居部部长巴苏基（Basuki Hadimuljono)昨日(24/3)在题为《北海岸和三宝垄市克服洪水和涨潮的综合解决方案》的网络研讨会中表示，北海岸流域，特别是中爪哇流域的典型状况是个各别的挑战，使该地区容易遭受洪水和涨潮灾害。例如，在登岗（Tengang)和斯林茵（Seringin）流域，地表地形相对平坦，平均地表坡度不到3%，当地地面海拔在0至26米之间。爪哇岛北海岸等低地地区的洪水控制,也面临海平面每年高达6毫米的上升和每年9厘米至10厘米的下降。由于泥沙淤积和河段面积减少，河流流量也趋于减少。
作为一项全面措施，公共工程与民居部与中爪哇省政府和三宝垄市合作，在三宝垄市北部建造了一些防洪和涨潮基础设施。为了抵御涨潮径流，已经修建了从苏丹阿贡伊斯兰大学校园（Unissula）绵延2.17公里的涨潮堤坝，环绕特博约(Terboyo)工业区到斯林茵河。此外，公共工程与民居部还与收费公路投资者合作，正在建设三宝垄-淡目（Demak）的收费公路，计划与海堤整合。
据巴苏基部长介绍，这条27公里长的收费公路计划于2024年完工，目前投资部分的建设进度为22%。至于国家预算部分仍处于拍卖阶段，将于今年动工。
巴苏基部长表示，在下游的地区，在西洪水渠（KBB）的三宝垄市也修建了流动堰，以抑制海水入侵和保持排水，并冲刷河泥沙，以在三宝垄市西部地区进行防洪。在雨季时，这个弯道将起到抵挡进入西洪水渠的河水流量的作用，在水涨至2.5米时，河水将流入大海。在旱季，弯曲沿155.5米作为水库或长期存储容量为70万立方米。
(亮剑)
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