【本报讯】印尼集装箱仓库协会阐释丹绒不碌企业家和卡车司机在丹绒不碌面临拥堵的真相。
印尼集装箱仓库协会首都专区区域理事会主席穆斯兰（Muslan）说，拥堵现像是无可避免的，因为集装箱同时进出仓库。此外，丹绒不碌区域一部分仓库的位置经常引起问题，到仓库的道路不顺畅，尤其是在上下班时间。
他认为大型船运公司应选择位于西部、东部、北部和南部地区或使用至少两处不同位置的仓库。
穆斯兰于2021年4月5日周一说，这对服务上的竞争将会产生影响。此外，他认为政府有关部委始终监督和积极开展监督，也起着重要的作用。
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他说：“这拥挤现像无疑会干扰和损及利益相关者和司机，但是请给我们一些时间。实际上，印尼集装箱仓库协会成员已有了仓库操作服务标准，例如服务时间限制和在仓库取货和退还集装箱的标准操作程序。”
（松鹤）
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