马来西亚航空MH370航班，2014年3月8日载著227名乘客和12名机组人员从吉隆坡起飞，原定前往中国北京首都国际机场，但在马国与越南海域交界处上空失联从此不见蹤影，至今已将近 10 年都找不到下落。不过，最近有专家提出不同看法，认为飞机就在一处没有搜索过的新区域，呼吁澳洲、马来西亚与美国专业海底探勘公司展开搜寻，最快10天就能找到。
综合媒体报导，曾在欧盟委员会航空专案、欧洲太空总署、欧洲空中航行安全组织任职的马尔尚（Jean-Luc Marchand），以及法国空军前飞官、有44年飞行经验的法航空中巴士A330、A340前机长布莱利（Patrick Blelly），共同完成了这项新研究。
布莱利表示，过去外界普遍假设MH370是在「死亡螺旋」的状况下自由落体坠海，但他们两人认为MH370是由经验丰富的机师进行水上迫降，因此落点会和先前搜索的地方有所差异。
布莱利指出，技术人员曾以飞机与卫星之间的状况测量出7条同心圆弧，马来西亚和澳洲认为飞机消失在第7弧线附近，因此搜索工作都集中在第7弧线附近的南印度洋。
布莱利与马尔尚的最新分析则利用第6弧线与第7弧线，计算出MH370最后阶段的飞行剖面图，并透过最好、最坏状况推算最近、最远飞行距离，其中最近落点为东经93.025度、南纬35.518度，最远落点为东经93.039度、南纬35.875度。
布莱利认为，依照先前的搜索区域只要再往南几百公里就能找到MH370的下落，目前MH370的残骸应该就在一处海底高原上，深度约4000多公尺，若能有美国探勘公司「海洋无限（Ocean Infinity）」高科技的潜水器帮忙，预计最快10天就可以发现MH370。
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