【本报讯】随着特别是来自中国进口的加速，盈余率下降。通常制造业最大盈余的来源之一是来自汽车贸易的收支，如今开始下降。

　　2023年1月至4月，印尼汽车行业的贸易顺差为8,080万美元，相当于1.2万亿盾，与去年同期相比，大幅下降78%。

　　根据中央统计局的数据，HS编码为87的汽车出口达到34亿美元，同比增长5.3％。

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　　然而，出口值却被同期快速增长的进口掩盖。根据Flourish logoA Flourish chart的数据，汽车进口额达到33亿美元，相当于50.2万亿盾。

　　这数字实际上增长了16.8%，这与来自中国的汽车出货量及其份额的增长一致。具体而言，来自中国的进口商品现已以6.6亿美元的价值攀升至第二位，同比增长10%。

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　　相比之下，通常主导印尼进口的日本和泰国出现了下降。

　　值得注意的是，日本进口业绩达到8.35亿美元，年度下降8.3%。即便如此，日本的汽车和配套零部件，仍然主导着印尼的进口。

　　而业绩达到5.81亿美元的泰国，经历了2.12%的小幅下滑后，不得不屈居第三。

（松鹤）